【大众t2】神车复活：大众ID Buzz

大众在新能源领域重新复活了一代神车T2，并重新命名为ID Buzz，可能将发布五个或六个不同的拓展版本，分别对应不同的市场。

对应欧洲市场的ID Buzz纯电动版，配备较小的58 kWh电池组，以及一个功率较低的驱动电机，只有150 hp，这种版本宣称续航里程约200英里左右。实际使用中续航能力将低于这个理论数值，不过这将是最便宜的版本，是整个Buzz系列的入门车型。

更高端一级的车型是ID Buzz Pro，拥有201 hp的后置发动机和77kWh的电池组。短轴距底盘和1100升的后备箱空间，这种状态并不需要改变座椅形态。长轴距ID Buzz将有7或8座配置，以及可能更大的111kWh电池组，更大更重的车身以及更多的充电时间。已经确定的车型中还将出现加州野营版的long Buzz，推出该版本的原因非常明确，这种车型目前在市场中非常受欢迎，它也是Buzz家族中最后出现的成员，时间将在2025年。

最后，还有一款大胆地猜想，很有可能会出现一个ID Buzz GTX规格，这意味着四轮驱动，双电机和综合动力输出超过300 hp。这是一款运动版的面包车？应该没有人会认真考虑这个项目。

大众高调公布以新能源形式重新复活传奇车型T2，虽然这是一款接近MPV的多功能车型，但不影响它将在全球市场创造怎样的成绩。由此考虑，大众旗下已经停产多年的各种经典车型还有一大堆，如果这个复活案例能够成功，说不定将促使其他更多的类似案例出现。

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