作为小众车的马自达在新的车市环境下已经无法继续安逸,开始转型,近期也有了新消息,一汽正式推出合作,目前变成了长安马自达,与长安联手在纯电以及混动方面大有裨益。与此同时,一款新车也得到曝光,再不出新车大家都快忘了还有马自达了,这款新车就是定位中型车的新一代阿特兹,新车在外观上做了很显然的调整,让人一眼都没认出来是马自达。
马自达的新动力估计还要等一段时间,毕竟其新的定位是二线豪车,打造上要花不少功夫,因此未来吸引注意,这一次阿特兹的升级,核心放在设计上。新一代的车型将原来大嘴中网进一步放大,带来更加大气的气场,并且中网内部才气锁链式样的填充,很时尚,不输奔驰的星空中网。不过整个格栅的轮廓调整以后,突出了下侧的尖,很有吉利盾牌中网的感触。
尽管这个前脸十分“吉利”化,不过也是脱胎于自己的家族设计,加上合资的身份,应该会有很多人帮忙说话,不用担心被说是山寨。另外新车采用远近一体的大灯组,灯组的设计比较大,但是灯泡比较小,看着不是很神气,对比星越雷神的前脸的确缺少很多霸气,不过对于马自达来说这个设计相比以往年轻很多,也是很大的进步了,不能把小的进步不当进步。
空间方面新一代的阿特兹表现不俗,4870/1840/1445mm的三围相比现款没有任何变化,做出这一决策需要多么大的魄力可想而知,至于中控的设计目前还不太清楚,不过作为年度改款的车型应该不会重新设计内饰,一款悬浮屏幕不是很亮眼但是总比没有好,也没有特别多的吐槽,总之作为一个自以为有格调的车型,该有的东西都是不会缺乏的。
至于大家关注的动力,延续了祖传的2.0L以及2.5L创驰蓝天发动机,这个系列的引擎特色在于燃烧效率高,比较省油,可想而知目前新型的混动对于马自达的打击多么大。不过目前混动还只是刚起步,起码在目前来说,这一套动力还是不过时的,早晨一启动还可以给邻居当闹钟,十分贴心,靠这款新车马自达无疑还是还有救的,否极泰来犹如抬起小指往眉毛上挠挠痒痒。
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