超越日本和德国，中国军用卡车畅销全球，最大载重突破100吨

图为中国军用卡车

随着中国技术的进步，国产军用卡车的性能也得到了巨大的提升，随着中国军用卡车的最大载重量突破了100吨，直接超越德国和日本的同类产品，中国军用卡车终于成功畅销全球，那么，军用卡车的重要性，真的有这么高么？

图为德国军用卡车

军用卡车有着油耗较高，零部件的损耗速度远高于一般普通民用卡车的缺点，但军用卡车对于环境的适应能力，并不是普通的民用卡车能够相比的，尤其是在只有泥泞小道，又或者根本没有道路的荒郊野岭处，满载物资的普通民用卡车根本就不能通行，如果想要通过这些区域为战斗部队又或者是灾区民众提供大批量的物资供给，那么，拥有高通过性的越野卡车，又或者是专门为此而生的军用越野卡车，就是唯一适合完成这一系列艰难任务的作战载具。

图为乌克兰军用卡车

尽管有人说使用固定翼飞机又或者直升机运输同样能够解决补给不足又或者灾区救援这样的特殊问题，但不管是固定翼飞机还是直升机运输，都对目标区域的空域状况有着非常严格的限定要求，而且，不管什么飞机，其运载效能比都相当有限，倘若想要执行超大规模物资运输任务，单纯依靠飞行器，所花费的资金都不是任何一个国家能够接受的，因此，在那些别说火车，就算是一般货车通行都会够呛的地方，军用卡车就会成为了物资运输的最主力工具。

所以，质量和性能出色，价格也同样便宜的中国军用卡车，最终受到了世界各国的欢迎，尽管中国卡车的通过性能和运输能力比不上对越野性能要求更高的俄罗斯卡车，但俄罗斯卡车在油耗、附属设备、维护成本等方面上的不合格，因此，在相同运行水平下综合性能更高的中国卡车，才成为了世界中小国家青睐的卡车进口对象。

图为中国汽车兵

尤其在中国从乌克兰引进了多轴一体式导弹运输、竖立和发射一体式车辆之后，中国更是将这种技术直接应用到了本国的卡车身上，让中国卡车拥有着无限接近于俄罗斯同类的通过能力和越野性能，因此，现在的中国军用越野卡车，如果想要竞争，并不会比俄罗斯的类似产品要差，其中的某些品种，甚至还会因为有着更好的动力系统或者其他辅助设备而在某些环境下比俄国同类产品要更好，更别说在这领域上并不擅长的日德卡车。

难怪世界多国都会对中国军用卡车感兴趣，因为现在中国的军用卡车不仅仅是价格便宜，而且在质量上也有着充分的保证。