4米2轻卡自重2.1吨，合规装2.2吨，欧马可X真硬

【卡车之家 原创】“合规承载能力”“额定载重”对运营蓝牌货车的卡友们来说，一直是刚需一样的存在。随着今年3月1日蓝牌轻卡新规落地之后，蓝牌载货车市场也悄然发生着变化。

在现在的大趋势下，曾经很多对路权没有刚需，但对载重需求较高的一部分卡友，转站去了黄牌领域，像我们主要在城市内部街道配送货物，需要蓝牌路权的卡友，就将目光转移到了合规范围内更能装的车型上。

想要在“4495kg”范围内更能装，轻量化是一门学问，今天给大家带来的这辆福田欧马可X，则把“承载能力”和“轻量化”之间的平衡把握得十分有水准，我们一起来看一看。

整车尺寸为：车长5.995米、宽2.06米、高2.22米。

栏板货箱尺寸为：内长4.17米、内宽1.96米、内高0.4米。

车辆总质量4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。

“2.125”吨的自重，相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说，要轻了400公斤左右，让这辆欧马可X在合规范围内，能装2.125吨的货物，可以胜任城市内配送的大多数场景。

那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构，为3片渐变式的钢板弹簧，降低了车辆自重。另外，渐变式板簧还有一个优势，就是其过滤震动的能力更好。

后桥悬架同样采用了少片簧结构，为3+1，4片钢板弹簧，不过最下面一根板簧用了加厚设计，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。

另外，该车将油箱和尿素箱进行了组合式设计，一方面它节省了底盘空间，另一方面，全复合式的材质也能起到降低自重的效果。

还有一个轻量化设计，就是其大梁后方有一个明显的收窄处理，是“燕尾式”大梁，该车的车架尺寸为170x55x4mm，承载能力并不弱。从这些配置我们可以感受到，这辆欧马可X就是对应着更加合规化的使用场景。

动力方面，欧马可X采用了欧康的直列4缸柴油发动机，符合国六的排放标准。2.0升的排量，最大输出功率90kw（122马力），当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以迸发出最大320牛米的峰值扭矩。

与这款发动机匹配的是型号为“万里扬WLY5G32”的手动5挡变速箱，这款变速箱的头挡速比为4.71，最高档传动比0.79。其采用了全铝材质的外壳，自重更轻。欧康发动机+万里扬变速箱的组合，大幅提高了欧马可X动力链的可靠性，同时也降低了自身的养护成本。

该车装配了3吨级的后桥，速比为5.125。这个速比相比于一般4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比，要更大一些。考虑到其自身更加合规、经常在市区运营的工况，一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、经常超车的情况下，获得更好的动力输出表现，同时也能提高自身的燃油经济性。

这辆欧马可X的主驾配置了机械减震座椅，在经过一些颠簸路面和减速带时，可以有效过滤来自车身底盘的震动，更好的保护我们的腰椎。另外该座椅使用了透气、不吸热的针织材质，乘坐起来更加自然、舒适。

往驾驶室的中控台看去，绝对可以给到你惊艳的感觉。与大多数轻卡单调的设计风格不同，欧马可X的驾驶室内更加注重品质，大面积覆盖的钢琴烤漆样式面板和贯通式、中部带有按键的银色饰板，都能给我们更华丽、更高端的感觉。

在仪表盘的上方，还有一个通过按压可以打开的隐藏式手机支架，其上部带有伸缩卡扣，下方有4个橡胶凹槽，可以非常牢固的把手机固定住。有了它，也省得我们再去网上费心费力寻找“不合适”的手机支架了。

该车所有的空调出风口的设计也很有意思，它支持360度、任意方位无极旋转，如果需要关闭的话，只用转动空调出风口中间的银色旋钮即可，很方便。

三幅式多功能方向盘的左侧为定速巡航按键、右侧为蓝牙电话和多媒体控制按键。我们实拍的这辆欧马可X装配了全液晶的仪表盘，更具科技感。

在贯穿整个驾驶室中控台的银色饰板的中间部分，带有主驾座椅加热按键，让我们冬季行车更加舒适。

● 编后语

目前，这款福田欧马可X在山东济宁欧润店的报价为8个多W。对于在市区内或者市区周边从事城配运输的卡友们，如果对额定载重有更高需求的话，这款欧马可X一定是一个不错的选择。相信他稳定可靠的动力链和舒适、高质感的驾驶室，能为我们提供更强的助力。（文/刘振凡）