汽车发动机的缓速器，干货看这篇!卡友必备神器：液力缓速器你会正确使用吗？

卡车运输，遇到下坡是很常见的，特别是下长坡的时候，脚一直踩着刹车，又酸又累。更可怕的是如果长时间使用刹车，使其温度过高还可能导致刹车失灵，想想都感觉害怕呢！那么今天就为广大卡友带来一下坡“神器”。

当车辆下长坡时，可使用辅助制动系统，欧曼车型标配发动机制动器，选配液力缓速器。此外，使用发动机制动时，根据坡度大小选择发动机制动挡位。当坡度较缓时，使用1挡，当坡度较陡时，使用发动机制动时，切勿使发动机超速。

发动机制动器解除：

下列任意一情况发生，均会解除发动机制动器工作：

1、关闭发动机制动器开关；

2、踩下油门；

3、踩下离合器；

4、启用巡航功能；

5、发动机转速低于900转/分钟。

配备了缓速器的车型，发动机制动与缓速器智能联动，辅助制动开关共有5个挡位，1~4挡制动功率依次增大，可以满足不同的使用要求。B挡为恒速挡，可以控制车辆保持恒速下坡,推荐您优先使用恒速挡。

恒速挡使用：进入下坡路段，手动挡车辆应根据道路坡度大小选择一个合适的变速箱挡位，将车速控制到预期可控车速、发动机转速控制在1500转/分以上，然后放松油门，将辅助制动开关拨至B挡，开始恒速下坡。

当需要降低下坡巡航车速时，将辅助制动手柄逐级加到4挡、必要时配合使用行车制动进行减速，等车速降到预期值，再将辅助制动手柄拨到B档、巡航下坡。

注意：不要将手柄直接拨到4挡，以防止车轮打滑。

当下坡巡航中需要提速时，需要关闭辅助制动开关，提速完成后，再重新开启恒速挡 。

车辆恒速挡放坡时，如果坡度过大，缓速器全功率工作，车速仍可能会增加，此时仍需要使用行车制动控制车速，以防止发动机超速、危及行车安全！

使用缓速器下长坡时，要时刻关注水温变化，当水温超过95℃时，系统会自动限制缓速器制动功率的输出，此时需要使用行车制动器来降低车速。

缓速器退出工作条件：

下列任意一情况发生，缓速器均会退出工作：

1、关闭缓速器开关；

2、踩下油门；

3、ABS防抱死功能激活；

4、过热保护；

法士特缓速器：水温＞107℃；油温＞160℃

采埃孚缓速器：水温＞115℃；油温＞165℃

注意事项

1、车辆下坡时应防止发动机超速，发动机的最佳转速为1500转/m~2100转/m；2、使用缓速器的最佳车速为40~80km/h，低于20km/h时，缓速器几乎不起作用；

3、使用缓速器下长坡时，车速请勿超过60km/h;

4、组合仪表中的辅助制动指示灯点亮，表示缓速器在工作。如果液晶屏中辅助制动故障灯点亮，说明缓速器的温度较高或者有故障，请减挡或暂时关闭缓速器，使用行车制动控制车速。

5、雨雪天气、里面湿滑，应慎用缓速器，放置车轮打滑危及行车安全！

怎么样，这个下坡“神器”，是不是超好用呢？