【东风整天载货汽车】“东风猛士M51”实车曝光，气场不输悍马，或搭4.0T柴油+四驱

提起东风猛士，相信大多数人对它的印象除了强悍的越野性能外，专供军事用途同样是其一大特色。不过随着东风汽车在“军转民”的道路上逐渐加快脚步，或许你可以在大街上看到悬挂普通民用牌照的东风猛士。去年，定位越野型载货汽车的东风猛士M50民用版上市，在今年还将推出东风猛士M51，目前疑似新车实车图曝光，售价或高于M50民用版66.88万元。

不同于M50皮卡造型，“M51”采用常规SUV风格。不过前脸还是与M50保持一致，有棱有角很有肌肉感。平直的机盖上加入进气口，看起来非常霸气、野性。梯形中网内除了经典的双飞燕LOGO外，还直接将“猛士”两个字镶嵌其中，让情怀落地。两侧小小的圆形大灯形成一种反差萌，当然这样复古、简单的造型，也可以降低大灯的损坏率，且易维修、易更换。而下方裸露的前防撞钢梁透露出硬汉气质，并提供双拖车钩，彰显出极强的越野能力。

不难发现，前挡风玻璃保留了上置三雨刮，可想而知它的车身宽度。参考M50双排车型长宽高分别为5320/2310/1950mm，轴距达到3800mm，“M51”的尺寸应该将进一步增大。从侧面来看，大块头的体型配合粗狂、方正的造型，带来了强烈的压迫感，车门还采用了外露式的铰链设计，与车身铆钉装饰很搭调，而全地形轮胎也进一步强调了越野属性。同时还可以看到离地间隙很高，而且前后悬的接近角和离去角都很大，证明其出色的通过性和攀爬能力。

内饰预计将沿用M50民用版的设计风格。参考来看，大体保持了军车乘员舱简洁实用的朴实风格，并偏向驾驶员一侧方便操作，与其说是座舱，倒不如看作是一个指挥台。但必要的舒适及科技性配置还是要有的，诸如中控液晶屏、镀铬饰条点缀的圆形空调出风口、电动玻璃门窗以及皮质座椅等实用配置均没有缺席。动力上应该也将继续搭载4.0T康明斯柴油发动机，满足国六B的排放标准，最大功率143kW，峰值扭矩600N·m，匹配5挡手动变速箱。

越野能力也可参考东风猛士M50民用版，采用非承载式车身结构，前后都是双横臂独立悬架，并带有液压减震器、横向稳定杆，还搭载全时四驱系统，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。另外最大爬坡高度超过60%，并具备垂直越障、水平越壕能力，最大涉水深度也可达到1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，出色的越野能力配合自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。

综合来看，“东风猛士M51”的“硬汉”造型所营造出的气场不输悍马，同时，猛士引以为傲的越野能力也不容小觑，何况还有“猛士”情怀加持，整体很有竞争力。据悉，东风猛士其他民版系列产品目前也正在研制中，除今年推出东风猛士M51外，明年还将推出东风猛士M20，另外还规划了纯电车型猛士M18。随着产品的不断丰富，未来将形成完整的民品车型布局，满足不同用户的需求。那么，对于这款“东风猛士M51”您有什么看法，欢迎留言评论。