西延客运专线
全长283.6公里
连接Xi安福坪铜川黄陵延安
设计标准为双线客运专线
目标速度是350公里/小时
从Xi东安站到延安。
开始时间是2018年
Xi至延安高速铁路位于陕西省关中和陕北地区。线路从Xi东站北端出发,经Xi市灞桥区、临潼区、高陵区、咸阳市三原县、渭南市阜平县、铜川市王一区、耀州区、银泰区、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、延安市宝塔区,引入现有的保西线延安站。
Xi至延安高速铁路干线长286.95公里,其中新建干线长281.8公里,现有宝熙线长5.16公里。设计目标速度350km/h,预计项目总投资5417.107.28万元。该项目计划于2018年底开工建设,总工期为4.5年。建成后,西部和延伸区的列车运行时间将缩短至一小时以内。
Xi至延安高速铁路是陕西经济发展的南北主轴,连接沿线众多城镇和人口密集区。全线共设11个站,分别为港区东(道口站)、高陵、阜平延梁、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站(现有);全线平均站距26.5km,最大站距37.3km(北至铜川至宜君),最小站距16.2km(东至港区至高陵)。
通渝高速公路以东高陵站(2台4线)
县城西南景山源北洼里村阜平阎良站(2台6线)
铜川站(2站4线)位于铜川新区东环路东侧
王佳禾街赵家院村铜川北站(2号线、4号线)
宜君站(2站4线)在泉梁哭
黄陵站(3站7线)县城西姚坡村
凤起街安民村洛川站(2号线、4号线)
桐庐县城北富县北站(2号线、4号线)袁家边村
甘泉北站(2站4线),在甘泉北站以西,在铜梅水街现有的宝熙线上
延安站(4站10线)既有延安站
西延线高速铁路平纵断面示意图(从横屏看)
西延高速铁路建设过程
2016年7月13日,国家发展改革委、交通部、铁路总公司联合发布《中长期铁路网规划》,西延高速铁路作为“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分纳入国家规划。
2016年12月,西延高速铁路建设动员大会在铜川召开。时任省长胡和平宣布开始勘探,铜川市长代表沿线城市发言。
2018年1月,国家发改委委托中铁四局对西扩高铁可行性研究进行评估,原则批准中铁一局编制的西扩高铁可行性研究报告,并计划取消洛川、甘泉、宜君三站。
2018年5月,经过全省上下的共同努力和沿线县市人民的热情期待,初步确定按照原规划设置西延高速铁路的车站,即在延安市预留甘泉站和洛川站,在铜川市预留宜君站。
2018年8月20日至22日,新建Xi至延安铁路(西延高铁)初步设计审查会议在京召开。
2018年8月29日,Xi至延安高速铁路环境影响评价信息第二次公示。
目前,Xi至延安高速铁路的预审批程序已基本完成。下一步,国家发改委将正式批复西延高铁。经批准后,高速铁路可以立即开工。
信息来源:网络
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