百度地图在线导航 离线导航和在线导航有什么区别？

在城市地区，线下导航可以完成自己的工作，但与在线导航相比，仍然存在道路信息不完整、推荐路线使用不佳、纠错能力偏差等问题。

所以如果为了节省几毛钱的流量而选择线下导航的话，多跑几英里就容易了，油钱也不值。

离线导航定位方法是什么？

通过GPS卫星等定位

移动导航效果不错，但是要耗费大量流量。现在主流导航软件都有离线导航的功能。

在WiFi和流量完全关闭的情况下，手机也可以通过GPS卫星和通信基站进行定位。

就像掏出这个手机的电话卡。警察叔叔也可以拨打110找到你。

如何使用离线导航？

点击左上角头像转到离线地图选项

要开始这个离线导航，高德和百度地图，点击左上角的头像后，进入下一个界面，有离线地图的选项。

如果是高德地图，点击城市搜索想要的地图，点击右边的下载按钮打包下载离线地图和语音导航。

在百度的情况下，离线地图和离线导航是分开的，应该分开下载。不知道为什么。

离线导航需要占一定手机内存

但是不管是百度还是高德，你在离线使用的时候一定要占用手机的一部分容量。

一般在北京、上海、杭州这样的城市，线下导航容量在200万亿左右。内存较小的手机可能要删除一两个应用。

离线导航和在线导航有什么区别？

离线导航推荐路线万年不变

接下来，我们使用高德测试推荐的路线。左边手机使用离线导航模式，右边手机在线。

对比一下，我们进入了同一个目的地——黄龙体育场，一开始就有问题。甚至同一个APP设置了最短时间优先，但是系统选择的路线还是不一样。

不管线下怎么刷新，推荐三条路线。在线导航实时更新这些路况和数据，每次刷新的三条推荐路线都不一样。

离线导航辅助提示比较少

为了比较方便，我们在两条路的前半段选择了相同的路线。因为是离线模式，所以我们不知道每个路段是否有施工或者没有堵塞。

另外，离线使用时，导航界面剩余的距离指示条消失。

此外，这种离线导航不会在行驶过程中标记备用路线，但如果处于在线模式，则会给出两条备用路线，行驶过程中浅绿色的路线会在图上标出，到时候可以参考，甚至可以通过点击进行切换。

离线时，有的复杂路口没有放大提示

上路之初，发现两次航行差别不大。限速点和指标都一样，播出时间差不大。

然而，当在一个转折点左转时，问题出现了。要转弯的路有一条辅路。在线导航给出了具体的2D转弯演示图，但离线没有。

后面还有几个有辅路的路口。离线也给出了2D转弯的演示地图。

离线导航走错路无法及时纠正

只有这条导航路线的前半段是一样的。后半段到天目山路，两条路线有差异，需要介入路线纠错。

离线导航无法实时获取道路信息，纠错不及时。

我们的车突然拐了个弯，进入辅路后立刻把方向盘转回来，离线导航无法判断是否在原路线上，路线纠错功能没有及时介入。直到下一个转折点，线下导航才开始纠错。

走错路后，离线导航变成人工智障

纠错开始后，离线出现了一个很傻的问题。它试图让我们回到原来的道路，而不是寻找更近的方法来更新它。经过三次反复纠错，路由与在线一致。

只要你开错了路，线上导航就是人工智能，我们线下导航直接变成人工智障。“转过去，转过去。”

路况简单的情况下没有什么区别

为了防止偶然，我们做了第二个实验。这次我选择了一条相对简单的路线，并且保持线下和线上路线一致，驾驶时没有主动触发纠错。

经过测试，线下体验除了不能显示路段拥堵情况外，和线上体验差不多。路口广播时间，路口摄像头，限速等。能及时提示。

我们刚才尝试的离线模式有点别扭，影响不大。

离线导航有什么局限性？

除了不好用之外，还有一些局限性。

离线只能用于开车路线导航

线下导航只能在开车的时候使用，并不是说这个手机可以检测你是否在开车，也就是说它的路线都是根据车来设定的。

骑自行车和走路的人都没有，成本很高，信息量很大。所以线下导航只能用这种车在路上导航。

路途周边信息不全

然后，高德和百度不开放纯线下流量的情况。路边有超市，加油站，银行，但是没有图片，信息不全。

比如这个加油站的油价是多少？这家酒店的评级高吗？几点开门？电话号码是多少？有可能是没有描述或者描述不完整。

高德百度，移动导航哪个最好？

今天使用离线模式，还是有很多小问题。一般来说，导航是可以做好的。

这次，我们使用高德地图来测试离线导航的能力。其实我们也对高德地图和百度地图做了全面的对比。

这两张地图在联机模式下火力全开，功能齐全。把两个手机放在一起开同一条路，哪个更准确？哪个比较好用？有兴趣就看我的视频。

关键词：导航

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这个导航APP除了离线导航，还有哪些有用的隐藏功能，我们从来没有用过甚至不知道？

有时候速度120km/h，跑的还不错。导航突然说前方限速60。要不要踩刹车？

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