福建货船二氧化碳泄漏事件取得最新进展。红星记者从威海官方获悉，已有10人死亡，19人正在医院接受治疗。
5月26日8时，威海市政府新闻办报道，2019年5月25日16时，福建海运集团有限公司“金海翔”号货轮在荣成龙岩港维修期间，船载消防系统发生二氧化碳泄漏事故。
报告称，调查组初步查明事故是由金海翔号货轮三副的操作行为造成的，公安机关已经控制了相关人员，调查工作仍在进行中。
图据澎湃新闻根据报纸报道
红星新闻记者了解到，今年2月，福建航运集团进行了“金海翔”轮工厂维修招标。招标资料显示，该轮于1994年7月在日本建造，CCS船级社，全长224.98米，船宽32.3米，深18.3米。总吨:35884吨；总载重量:69，121吨。福建船务集团曾表示，“金海翔”虽然是一艘老船，但其良好的船况和优秀的船员得到了各方客户的认可。红星记者从当地获得的事故简报显示，该船于5月17日进厂，5月24日停靠维修。测试三套二氧化碳固定式灭火系统时，二氧化碳被释放到机舱。
在远洋货轮上担任多年三副的曹伟告诉记者，即使在码头修船，正常情况下，只要手动打开二氧化碳阀门，就会有警报。
红星记者从福建航运集团了解到上述情况。工作人员表示，事故原因仍在调查中，已造成10人死亡，包括2名船员和8名修船人员。公司已经派领导去山东负责事故的善后工作。
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