这几年,空的新闻发布会,最大的感受就是现在的时代和过去不一样了,国产品牌红红火火,已经有衰落迹象的国外品牌已经看不到了,几个孤独的摊位在角落里照顾自己!
当然,螺旋机是展览的主要参与者。现在说国产空压机在涨还为时过早,差距还很大。说起中外空印刷机的技术差距,不得不说一下中国空印刷机的历史。
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共和国长子-沈阳气体压缩机厂 共和国次子们-柳州第二空气压缩机厂(柳二空)从20世纪50年代末到70年代,柳州已经形成了一个相当大的空气体压缩机产业集群。成立了刘空、刘二空、刘伟空等国有控股企业。
80年代末到90年代,柳州空出版社处于辉煌期,其中刘二空最为耀眼,曾经的产销规模位居行业第二,刘空也位列前十。刘二空家1991年销售收入近亿元,而同期大型气体压缩机企业1989年才刚刚过亿元。
即使在21世纪初,整合后的柳亚集团产品销售收入也仅次于上海压缩机有限公司,近3亿元排名第二(仅排名空气体压缩机企业)。
产业链完整,综合实力很强。柳州空出版社员工近5000人。随着新世纪的到来,由于各种重组的动荡和曲折,柳州整个报业逐渐陷入困境,这真的让人感到遗憾。
共和国次子们-北京第一通用机械厂(北一通)如今,曾经是中国重点压缩机企业的北京京诚压缩机有限公司成为中国第一家获得核资质认证的压缩机制造商。我国隔膜压缩机的创始人曾在国内核电领域占据领先地位。隶属于北京京诚机电控股有限公司(原北京机械工业局)。
共和国次子们-南京压缩机厂(南压)南京压缩机厂是与锡压机、北通同时期(1956年)建立的第一批专业压缩机厂之一。
南丫及船用压缩机由来:自1964年起,第六机械部704(上海船舶设计研究院)与南丫、上牙、沪东船厂合作设计制造船用压缩机产品。因此,南京压缩机厂已成为中国领先的船用中压压缩机制造商。高压和气体下沉是船用高压压缩机的主要制造商。
1983年,南京压缩机厂和西德索尔父子机械制造公司对船用空气体压缩机的许可合同进行了鉴定。索尔父子公司为南京压缩机厂提供船用空气体压缩机技术,使我们的船用压缩机得到国际船级社的认可。
国产滑片机创始人:1966年,南京压缩机厂生产YH-10/7型水冷半移动滑片压缩机。1976年,南京压缩机厂成功研制出低噪声叶片式压缩机。我国叶片式压缩机的设计和生产水平得到了提高。
1993年,南京压缩机厂更名为南京压缩机有限公司,随后进行股份制重组,更名为南京压缩机有限公司..
实际控制人拥有数家南亚商标“顺丰”的公司。如南京顺丰压缩机有限公司、南京顺丰自动化控制系统有限公司、南京顺丰-派尼尔空燃气及燃气净化设备有限公司等。,传承脉络逐渐模糊...
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.....在中国制造空印刷机的漫长发展历史中,有太多的企业和行业前辈做出了巨大的贡献,取得了巨大的进步,其中一些仍然活跃在我们身边,而另一些则被遗忘了。但无论如何,我们的企业不能只躺在过去的信用本上,沉浸在过去的辉煌中。
在今天的常规动力空压机,尤其是螺杆和离心机,国外品牌已经占据了大半个国家,急需国产空压机。幸运的是,国内一些优秀的民营空压机近年来进步很快,在技术和产品质量上取得了长足的进步,摆脱了只能作为组装厂的尴尬局面。
最后一句:“重组河山,不是等后半生!”
中国压缩机制造业发展历程
作者:唐志伟
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