榜首:乌克兰安-225运输机。

安-225运输机是为运送航天飞机暴雪而开发的。最大起飞重量640吨,最大货物载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长度84米,翼展88.4米。它是目前世界上最重最大的飞机(大力神水上飞机虽然翼展97.54米,但实际上离水面只有20米左右。在这个高度计中,只生产了一架安-225运输机,现在归乌克兰所有。

第二名:俄罗斯安-124“罗斯兰”重型运输机。

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,是80年代世界上最大的飞机。安-124绰号“罗斯兰”,北约代号“秃鹰”。罗斯兰是俄罗斯民间故事中英雄的名字。随着苏联解体,安东诺夫设计集团成为乌克兰共和国安东诺夫航空公司的科技财团空。安-124取代了1974年停产的安-22重型运输机,性能优于美国C-5运输机。

第三名:美国C-5银河运输机。

C-5“银河”是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机。1963年开发,1968年6月首次测试样机。它于1970年春天交付给美国陆军。C-5主要用于运载坦克、导弹及其发射器、架桥设备等重型和大型设备。属于美军师的各类武器,97%以上可以用C-5运输。C-5载重量为120吨,用于运送部队时可搭载350名全副武装的士兵。美国陆军于1973年5月订购了C-5A行李箱。

第四名:美国C-17环球空中国霸王三。

c-17“Global空China霸王III”波音公司为美国空陆军研制的新型运输机,上单翼,四台发动机,T尾,后卸载杆。机身长53m,高16.8m,翼展503m,外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨,最大载重150吨。当飞机满载75.8吨时,C-17可以从2320米长的跑道起飞,降落在915米长的简易跑道上。

该机性能先进,装备部队后,在多次局部战争中表现出优异的作战能力。由于美军不再订购新的C-17,加上国外客户的订单数量不足,C-17的生产线有被关闭的危险。2009年2月,美国空购买了一定数量的C-17,缓解了危机。波音公司正在争取更多的国内外订单,以维持2012年美国军事订单完成后生产线的生存。

第五名:俄罗斯安-22远程重型军用运输机。

安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机。它主要用于运载重型军事装备,是世界上最大的运输机之一。共生产了85架飞机,其中50架交付给空陆军,35架为民航飞机,主要用于运输部队和大型重型军事装备,可在简易机场起降。安-22货舱容积640 m,可搭载空导弹、火箭发射器、导弹运输车、坦克、汽车等。驾驶舱有5-6名乘客,驾驶舱后面的主货舱有一个可以容纳28-29名乘客的机舱。

第六名:中国运-20。

运-20是我国自主研发的新一代战略军用大型运输机。由中国航空第一飞机设计研究院空工业集团公司设计,主要由Xi飞机工业集团制造。它于2013年1月26日首次成功飞行。云-20采用常规布局,有悬臂上翼、后掠前缘和无翼机翼。最大起飞重量220吨,载重66吨以上,最大时速≥800公里,航程7800多公里,服务上限13000米。具有高扩展性、高可靠性和安全性。

第七名:俄罗斯伊尔-76运输机。

伊尔-76运输机是由苏联伊柳辛设计局研制的四发动机中远程重型运输机。共生产飞机700多架,年产量50多架。北约代号为偷拍(诚实坦率)。除了俄罗斯空军队使用500多架伊尔-76/76M/76MD和民航使用120多架飞机外,它还被用于阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克共和国和斯洛伐克、波兰、伊拉克和利比亚

第八名:美国C-141运输之星运输机。

C-141“运输之星”运输机是美军空陆军的主要战略运输机之一。它是世界上第一架设计用于货运的喷气式飞机,也是第一架使用涡扇发动机的大型运输机。虽然C-141的货舱没有后来的C-5和C-17大,但它可以很容易地运载长达31米的大货物。它的货舱还可以同时装载208名全副武装的地面部队或168名装备齐全的伞兵。该飞机还可以运输“民兵”战略弹道导弹。海湾战争期间,C-141飞行了37,000架次,其中90%能够按时到达目的地。

第九名:欧盟A400M运输机。

A400M是欧洲自行设计开发生产的新一代军用运输机,也是欧盟国家合作的最大武器联合研发项目。A400M开发计划始于1993年,由位于马德里的空中国客车军用飞机公司设计。许多欧洲著名公司参与了研发工作,西班牙塞维利亚组装厂将负责最终组装。

最后一名:俄罗斯安东诺夫An -70。

安东诺夫安-70是乌克兰安东诺夫航空空科技财团(原安东诺夫设计局)设计制造的四发动机中程战略战术运输机,也是世界上最大的涡扇螺旋桨飞机。为了取代过时的安-12运输机,第一架原型机于1994年12月16日在乌克兰基辅首次成功飞行。

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