近年来，俄罗斯最新的苏-35战斗机多次获得出口合同。一时间，苏-35战斗机成为国际军火市场的明星产品。甚至中国为了提高空部队的战斗力，还采购了一批24架苏-35。可见，苏-35未来仍能取得不错的销售业绩。但是在讨论苏-35的时候，大家可能忽略了一个俄罗斯曾经推过的和苏-35有很大联系的苏-37战斗机。
苏-37战斗机是在苏-35(代号711)第11代原型机基础上改进的多用途战斗机。苏霍伊公司在苏联解体后也遇到了很大的困难。如果不是因为来自中国的大量订单，苏霍伊的情况可能会类似于今天的米高扬公司。一开始苏霍伊期待通过苏-37的出口缓解经济形势，从而继续发展苏-35项目，甚至为第四代飞机的研发做准备。
苏-37战斗机于1998年4月2日首次成功飞行。飞机延续了苏-27系列的机体结构，采用最新的AL31F推力矢量发动机作为发动机。航电系统采用先进的脉冲多普勒雷达和后视雷达，探测距离约150公里，可跟踪15个目标，同时攻击其中8个。武器方面，苏-37有14个武器外挂点，可以携带空空导弹和空地面导弹攻击目标，炸弹载荷高达8.5吨。从整体性能来看，苏-37战斗机20年前就很先进了，那么苏-37项目为什么没有继续发展下去呢？
苏-37战斗机在苏-35没有定型的情况下，可以算是一个改进的机型。第一次飞行五个月后，它参加了英国范·保罗航空展，并表演了一场航空表演。它的许多特技让观众感到惊讶，并赢得了足够的关注。但是因为采用了很多正在测试的新技术，比如推力矢量发动机，在竞标一些国家空军用战斗机上并没有太大优势。而且苏霍伊急于拿出还在测试的样机，参加范保罗航展进行营销。显然苏霍伊是想找个金主弄一笔钱继续研发新战机。当然，没有人想当老鼠。
虽然没有国家愿意购买苏-37战斗机，但苏霍伊从未放弃这个项目。毕竟还有梦。万一有一天实现了呢？不幸的是，唯一一架苏-37战斗机在2002年底坠毁，使该项目彻底结束。
现在看来，苏-37战斗机可能是苏霍伊公司由于苏-35技术不成熟而采取的一种策略，试图通过出口为公司的进一步发展赚钱。应该知道，世界上战斗力最强的三代半苏-35战斗机，2014年才加入俄罗斯空。也就是说苏霍伊公司为了赚钱，提前十几年把产品投放市场。
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