众邮「独家」京东旗下加盟快递品牌“众邮快递”浮出水面

JD.COM加入网络的消息在业内广为流传。快递观察员收到的爆料显示，该快递品牌近日浮出水面，被命名为“公众邮件快递”，与此同时，网络上线工作也如火如荼。

“公共邮件快递”出现了

“公邮快递”，顾名思义，简洁明了。先不说是不是“中国邮政快递”的意思。据说名字是东哥选的！

根据快件观察员查询的国家知识产权局商标局信息，EXPRESS ZYE已于2020年1月16日申请领取文件，正在等待受理。申请人:北京JD.COM甄氏信息技术有限公司..该公司是JD.COM的子公司，法定代表人是张伟。据公开资料显示，张伟出生于1989年，是JD.COM的一名管理培训生。曾就职于京东金融，现任刘助理。

据天空调查数据显示，张培法人企业多达443家，其中包括京东物流的主体京邦达。2016年4月，JD的法定代表人。COM从事金融、数据、众筹、IT服务的公司从刘变成了。

除广东鸿邦拓贤物流科技有限公司外，中国邮政快递在广东、田燕的主体检查显示，中国邮政在浙江和上海的物流科技有限公司也在1月份注册。

另外，中国邮政快递官网已经简单上线，快递查询系统还没有开通，网站也没有透露更多信息，应该在测试过程中。

目前，虽然刻意低调，但JD.COM从去年开始准备的加盟网络，今年肯定会开始运营。快递观察员了解到的想法是，今年4月份先从广东加入网络，然后复制到江浙沪乃至全国。

与极限兔在国内大规模联网不同，快递观察人士了解到，中国邮政快递并不急于在国内联网。根据管理层的意向，JD.COM将建设中国邮政快递，规划周期约为三年。在广东省，中国邮政将招聘300多名一级加盟商，接近通达部。虽然早期没有广泛宣传，但有了JD.COM集团的背书，中国邮政可以在最短的时间内筛选出最好的加盟商。

按照这个运营思路，中国邮政快递在广东率先开网后，首先会接到京东的一些订单。COM的开放平台，省外订单会通过京东物流的网络。顺利磨合后，局域网成为国网也就顺理成章了。

物流“翻身”

不仅仅是公共邮件快递的推出，物流一直是电子商务的基础设施。自营物流成本高的背景下，寻求上市的京东物流，必须讲更多的故事。

2019年4月，刘的内部信函披露，京东物流2018年亏损超过23亿。然而，在8月份的Q2财经报道电话中，JD.COM表示京东物流已经实现了盈亏平衡。JD.COM第三季度财报显示，京东物流营收60亿元，较2018年同期增长91.7%，中期对外营收占京东物流总营收的近40%。京东物流CEO王振辉曾表示，到2022年，京东物流将成为年营收超过1000亿元的物流技术服务提供商。

为了实现1000亿元的营收目标，原有的业务会遇到天花板，需要发展更多的社交业务。公共邮政快递的尝试是一个不错的选择，包括未来供应链和国际业务的拓展。

在抗击疫情的关键时刻，JD。COM自建的物流系统起到了关键作用。春节期间，京东物流、顺丰快递、EMS是为数不多的仍在正常收发配件的物流企业。JD。在武汉的交通支持下，COM的品牌形象得到了极大的提升，钟南山院士亲自感谢了他。