中国引航网 我国为加纳开展引航员培训交流发挥“中国引航”行业优势

人民网海海7月16日电为充分发挥“中国引航”行业的优势和责任，今天上午，中国引航协会等5家单位在上海举行了加纳共和国引航员和拖轮船长培训交流启动仪式，拉开了加纳共和国塔克拉迪港3名引航员和2名拖轮船长为期15天的业务交流序幕。这是继去年3月之后的第二次培训交流活动。

加纳作为西非第二大经济体，具有地理优势、资源优势和战略优势。在中国“一带一路”倡议的推动下，加纳锰矿出口量大幅增加，带来了巨大的经济效益。出口港塔克拉迪港码头扩建工程随即开工，一期一个10万吨泊位，二期一个20万吨泊位。本次委托培训交流活动的主办方宁夏天元物流集团有限公司及其母公司天元锰业集团投资港口建设。加纳共和国第一批引航员和拖轮船长回国后，国内船舶领先记录不断刷新。特别是今年3月，参加过“中国之旅”训练的飞行员大牛船长和威廉姆斯船长，更是刷新了塔科拉迪港的船型、装载量和吃水三项记录。随着大型船舶到港的到来，更多的加纳飞行员和拖轮船长掌握大型船舶靠泊和靠泊的操作技术显得尤为迫切。于是，第二批加纳飞行员和拖船船长应运而生。

改革开放40年来，随着国民经济的快速发展，我国港口吞吐量和进出港口船舶数量也逐年增加，尤其是几个港口的大型化和专业化船舶趋势日益明显。包括拖轮行业在内的中国引航行业，在大型船舶引航作业和拖航辅助方面积累了丰富的经验体系。上海港引航站和舟山引航站作为培训师，无论是行业规模、技术实力、设施设备，都是国内领先的引航机构。上海港福星船务有限公司也是目前中国最大的港口船舶服务企业。面对第二批来华培训交流的加纳同行，中方人员将继续做好项目对接工作，积极分享技术经验，为加纳受训人员提供复杂狭窄水域航行、调转靠泊引航实践、计算机模拟操作、拖轮协助等方面的培训。考虑到国家计划建设大型集装箱港区，还将安排参观综合自动化程度最高、规模全球最大的洋山四期自动化码头，感受“超级工程”的魅力和实力。

“把世界引入中国，把中国引向世界”是中国飞行员共同的价值取向。以“一带一路”国际合作倡议精神为指导，中国引航将继续探索和拓展引航技术、文化和管理方面的国际交流渠道与合作空，主动利用行业优势，为“一带一路”沿线港口和码头的运营管理提供成熟的技术和经验，向世界输出“中国智慧”、“中国计划”、“中国计划”这一次， 加纳共和国的同行来中国进行技术培训交流，不仅加强了中加引航机构之间的联系，增强了中国引航行业对外交流能力，有助于加纳航运技术的发展，也是促进“一带一路”联合建设的一项切实措施，对增进中加两国人民的共同心灵，谋求地区经济共同发展，提高两国综合实力和人民生活水平具有深远意义。