最近深圳经历了五天33℃及以上的大热天。深圳国家基础气象站12天没下雨,今年可能创造历史?
最近深圳经历了五天33℃及以上的大热天。
深圳国家基础气象站12天没下雨,今年可能创造历史?
对于身为“热狗”的深圳人来说
最令人愉快的事情是跳进房间
但是如果人流量大,人口密度大,空之间的单空调整不够爽。但由于国家出台政策严格限制公共建筑的控温标准空,为了节能减排,将夏季最低温度空设定为26℃,很多市民发现自己的实际体感温度远高于26℃。
那么,“26℃的标准”能否满足市民的实际需求呢?
我们来看看各方的观点。
部分时间和地点
空无法调整“强制”
下午6点30分,地铁1号线一列列车停在高心苑站,列车内的乘客,正在感受26℃空的空调,被开门后的人流和热浪所震惊。因为这个车站的站台和大厅里挤满了在高科技园区下班后等车的人,站台和车厢的温度突然上升到30℃。记者在下午非高峰时段乘坐1号线地铁时,测得车厢内温度只有26℃,有时甚至低于这个温度,让他感觉到凉飕飕的。但在夏季高峰时段,空调1 空线在转到某些车站、某些时段时,就不是很“牛逼”了。
“不仅高科技园区站,车公庙站的山顶站厅都很热!”一名女乘客告诉记者。“而且在一些餐厅吃饭,人多的时候,明显感觉不到空的空调。”她还告诉记者,她所在单位的电梯、楼梯间和卫生间感受不到空的凉爽。
为什么空的设定符合国标,但是身体感觉很烫?
2007年,国务院发布了《国务院办公厅关于严格执行公共建筑温度控制标准的通知》空,其中《关于严格执行公共建筑温度控制标准的规定》空,要求“公共建筑内的所有单位,包括国家机关、社会团体、企事业单位和个体工商户,除医院等特殊单位外,对生产过程中的温度都有具体要求。正常情况下,空调试期间禁止开窗。各地可以在满足上述要求的前提下,根据当地气候条件和其他实际情况,进一步制定具体的控制标准。各级国家机关要带头节约资金,严格执行空温控标准,起到表率作用。”
2016年《广东省公共机构节能办法》也指出,公共机构应严格执行国家空规定房间的温度控制规定。除特殊用途外,空室内温度设置夏季不低于26℃,冬季不高于20℃。
为保证深圳地铁车站和列车客室的舒适性和通风性,各线路空调节的温度设定考虑到客流的差异和空调节特性,并已相应设定,均符合国家标准。地铁公司将空的温度设定在22℃至25℃之间。
发现世界地铁站之窗站厅温度为29℃,福田高铁站候车厅温度为27℃。国家“26℃规定在大多数场合下可以满足市民的需求,但在一些交通流量大、人口密度高的场合下,不能满足人们对舒适度的需求。一位乘客说:“3号线地铁车厢特别热,深圳北站站厅也很热。”一位商场客户说:“我们家经常去商场的餐厅吃饭,因为有的餐厅使用商场统一的中央空色调,餐厅的空房间是半开放式的,所以即使商场的空色调调整到26℃,用餐区明显更热,有时体感温度会达到30℃以上,此时感觉把商场空调整到26°C是不够的
专家意见:
根据实际情况调节空温度
深圳市第二医院针灸科主任医师王晖:“人体感觉的温度与空的人口密度、代谢速度和空气循环速度有关。当人口密度大,空气体循环不足时,人就会缺氧,变得燥热,舒适度降低。如果人处于刚运动的状态,对氧气的需求会更大,会觉得闷。”
她认为此时需要根据实际情况适当调整空的温度,给温度一个空的弹性范围,这样更人性化。
大部分受访者也表示支持深圳的各种室内场所,并根据交通流量的实际情况调整了空的温度,而不是坚持“26℃的硬性要求。
最后,有一个好消息要宣布:
据市气象局预报,5月28日至29日深圳将有阵雨或雷暴,届时炎热天气将有所缓解
内容来源:鲍静深圳天气微博深圳新闻网深度思考网
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