中国汽车工业协会网 中国汽车工业协会：10月总销量同比下降4.0%行业企业依然承压

新京报2019年11月11日11月11日，中国汽车工业协会公布2019年10月汽车行业产销情况。总体而言，汽车产销继续上升，但复苏速度仍然较低。其中，乘用车市场消费需求没有明显改善，行业企业压力依然较大；商用车在加速更新淘汰和投资的作用下继续保持良好的增长势头；新能源汽车继续呈现大幅下滑。

中国汽车工业协会助理秘书长陈世华表示，10月份汽车产销分别为229.5万辆和228.4万辆，环比分别增长3.9%和0.6%，同比分别下降1.7%和4.0%，降幅较上月分别缩小4.5个百分点和1.2个百分点。

1-10月，汽车产销分别为2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%，产销降幅较1-9月分别收窄1.0个百分点和0.6个百分点。

10月份乘用车产销193.8万辆、192.8万辆，产量环比增长3.9%，销量同比下降0.2%、3.2%、5.8%。

1-10月乘用车产销分别为1701.2万辆和1717.4万辆，同比分别下降12.1%和11.0%。在客车的主要品种中，与去年同期相比，四大类客车的产销均有所下降，多功能客车的下降更为明显。

10月份，商用车产销分别为35.8万辆和35.7万辆，环比分别增长3.9%和4.8%，同比分别增长7.7%和7.0%。在商用车的主要品种中，卡车的生产和销售逐月和逐年增加，而乘用车则下降。

1-10月商用车产销分别为343.2万辆和347.8万辆，同比分别下降1.3%和2.5%，降幅较1-9月收窄。在商用车的主要品种中，卡车和公共汽车的生产和销售与去年同期相比继续略有下降。

10月份，卡车主要品种中，重卡和轻卡产销较上月有所增长，微卡销量略有增长，产量略有下降，中型车产销有所下降，与去年同期相比，中型车产销明显下降，而其他卡车品种均有不同程度的增长，重卡增速仍是最快的。在主要客车品种中，与上月相比，三大客车品种的产销均出现一定的下滑，大中型客车的下滑更为明显；与去年同期相比，轻型客车销量持续增长，产量略有下降，而大中型客车产销仍呈现快速下滑态势。

1-10月，在主要车型中，与去年同期相比，重型卡车的产销略有增长，轻型和微型卡车的产销略有下降，中型卡车的下降仍然明显。在主要客车品种中，与去年同期相比，三大客车品种的产销均出现下滑，中型客车领跌。

10月份，汽车销量前十的企业销售汽车210.1万辆，占汽车总销量的92.0%。汽车销量排名前十的企业中，与上月相比，吉利、长城销量增长较快，一汽、长安、奇瑞增速略低，其他企业有一定下滑。

1-10月，汽车销量前十的企业售出1861.5万辆，占汽车总销量的90.1%。汽车销量排名前十的企业中，长城和华晨的销量与去年同期相比保持小幅增长，其余八家企业销量仍有所下降。