威来官方二手车业务即将推出
近日,威来汽车联合创始人、总裁秦表示,威来官方二手车业务将于2021年1月3日正式上线。也就是说,之前威来汽车商城一直顺利运作的官方二手车,会公开估值认证制度,让价格透明化,这是威来品牌在市场上留下的唯一谜团,也只有电池回收业务在进行中,尚未在业内公布,可以完成全闭环。
从长远来看,依托新车销售的买租电池模式,威来的二手车也将呈现出一种性价比高的解决方案。同时,相对于车电捆绑销售的二手车,折旧是电池打折造成的。威来车型车电分离可以有效避免这个问题,预计保存率会高于特斯拉,从而刷新市场数据。
二手车流通改革
据了解,商务部表示,下一步,国务院有关部门将继续做好二手车流通领域“配送服务”改革工作,修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规定,完善二手车流通管理,繁荣二手车市场。
商务部此前表示,将在以下几个方面与相关部门合作:一是进一步推动落实取消二手车流通限制政策,促进二手车自由流通。二是落实二手车经销增值税优惠政策,促进行业健康发展。第三,拓展二手车出口业务,拓展市场开发空。四是方便异地车辆登记,进一步繁荣二手车市场。
2020年二手车行业发展前景及现状分析
中国二手车市场始于20世纪80年代,大致经历了四个发展阶段。与欧美日韩等发达国家相比,由于近年来经济的快速发展和社会购买力的逐步增强,中国二手车的销量开始快速增长。到2018年,中国二手车销量已经超过1382.19万辆。尤其是“互联网+”的概念,给二手车电子商务的发展带来了新的机遇。在经历了2009年到2011年的高速增长后,中国的二手车也陷入了缓慢的增长过程,交易量和成交金额从未达到市场预期。从2015年下半年开始,二手车电商平台受到风险投资的青睐,获得资金投入,开始投放广告,逐渐获得消费者的认可和认可。同时,随着国内汽车保有量的快速增长和二手车相关政策的实施,2016年销量首次突破1000万辆。从2016年到2018年,销售增长率连续三年保持两位数增长,迎来了新的高速发展阶段。同时,根据中国汽车经销商协会的二手车交易数据,国内二手车交易量的43%集中在3-6岁的车辆上,这清楚地表明消费者更换周期短。但自2011年以来,中国的汽车保有量一直处于井喷状态,汽车保有量的大幅增加也为二手车市场提供了大量的车辆。中国汽车协会预测,到2020年,中国二手车交易量将超过2000万辆,二手车与新车交易规模之比将达到1: 1。
2016-2018年二手车电子商务行业发展现状
一、2016-2018年中国二手车电商行业市场规模
图表:2016-2018年中国二手车电商行业市场规模
资料来源:汽车工业协会
2018年,中国二手车交易量达到1382万辆。预计2022年二手车交易量约2960.6万辆,年复合总长率接近19%;其中,二手车网上交易额高达220万。预计2022年二手车网上交易量约827.7万辆,年复合总长率约39.8%;二手车电商的进入,给行业带来了巨大的用户流量和关注度,提升了二手车行业的整体市场认知度和接受度;同时,行业的整体发展反过来又为二手车电商平台的具体业务发展提供了充足的支撑,二手车电商行业的交易额增速明显高于传统行业。
2018年,二手车电商交易量渗透率达到15.9%,并随着交易量的增长保持快速增长。预计2022年电子商务行业交易量整体渗透率将在28%左右;在二手车电商的整体交易额中,2C模式电商的交易额为80.2万,2B模式为74.9万。与2B模式相比,2C模式呈现出较快的增长趋势。
更详细的分析请关注中国研究院发布的《二手车交易行业2020-2025年深入调查及发展现状趋势预测报告》
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