泵站排水开启流程再调查

历山路铁路桥下，以前每次下雨都会被淹，排水泵站改造后积水少了很多。

在一些城市地区容易积水的地区，仅靠自然排水是不够的。需要修建泵站来帮助这个地区排水。6日，在省委副书记、济南市委书记王视察积水点时，织金街道办负责人也向其介绍了少年路雨水泵站在开通过程中存在的问题。济南目前泵站建设进展如何？需要解决哪些问题？我们的报纸进行了调查。

我们的记者刘亚飞

一些雨水泵站

排水能力不足

济南南部地势高，北部地势低，坡度大，硬化率高，导致洪量大，流速快。在城市中北部的一些低洼地区，下雨时很容易积水。此外，吉焦铁路等线路穿越市区，使得市区出现许多地下通道，也使得一些低洼地区成为降雨期间积水的“重灾区”。

在这些地区，仅靠自然排水是不够的。泵站将帮助这些地区更快地排水。"济南现在有20多个雨水泵站."6日，济南市排水中心相关负责人表示，这些雨水泵站原排水标准为10年一遇，济南市近年来也在提高这些泵站的排水标准。"一些泵站已经从10年一次升级到30年一次."该负责人表示，历山路和生产路排水泵站的排水能力增加了一倍。

“我们也在努力提高排水能力，但市区的空毕竟有限。”上述负责人表示，正因为如此，泵站的建设和改造也将受到限制。“少年路泵站是因为没有地方建大型泵站而临时建的。”负责人表示，正因为如此，现在其他一些泵站已经实现了自动控制，但少年路的泵站还是需要手动控制。

当监测点达标后，

积水已经很深了

这种人工控制造成的滞后也是问题所在，也是织金市街道办事处主任姜头疼的问题。

蒋表示，前几年泵站由济南市排水管理中心管理，但管理部门与街道办事处没有直接沟通机制，需要做报告才能启动泵站，造成时间延误。

从去年开始，泵站少年路移交给济南市公共资产管理运营公司管理。此后，开放效率有所提高，但仍存在一些问题。据蒋介绍，泵站的好坏是由摄像头监测点的积水情况来判断的。“但这一点比我们地区的一些地方要高。如果达到那里的开放标准，一些较低的地方积水已经很深了。”

因此，江一直期待着建立一个更加顺畅的工作流程，使泵站能够及时启动。6日上午，他还把的这个想法告诉了王。

街道办事处和管理方

建立固定的沟通机制

令姜没想到的是，这个问题竟然在6日下午就解决了。“下午，济南防汛办、济南市公共资产管理运营公司等部门负责人来到街道办，我们一起讨论下一步工作流程。”

据济南市公共资产管理运营公司李艳介绍，在汛期，少年路排水泵站一直有人值守。遇到雨天等征兆时，会提前做好开启准备，雨后用水量调整排水泵的开度。“泵站的工作人员和街道办事处的基层工作人员其实有一些沟通，但没有建立固定的沟通机制。”李燕表示，这一机制即将建立。

江表示，双方已就下一步泵站开放机制达成共识。“从制度上来说，我们会共同沟通。汛期，我们会每天明确谁值班，让沟通更顺畅。”在组织结构上，将建立一个由泵站管理单位和街道办事处组成的复合组织。此外，在积水严重的地方选择合适的点，增加泵站的监测点，使泵站的开启更加及时。

“这个方案不仅适用于少年道路排水泵站，也适用于城市中的泵站。”李延说。