关于万向a123我想说万向A123是锂电界隐藏的大BOSS

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要扎根于以动力电池为核心的产业链中，在政策的暴跌中看待冷眼的行业。(威廉莎士比亚，温斯顿，电池名言) (威廉莎士比亚，温斯顿)在资本风势的驱使下，预判了格局的走向。在专家慷慨的剧变中简洁自己的观点。

而这个行业依旧在日新月异的发展，面对铺天盖地的媒体报道，笔者也有一些自己的见解，仅以点评的形式与各位做一个分享，权当抛砖引玉。

原文：2017电池技术领域大事记 固态电池/燃料电池研发应用提速

2017年，高能量密度成电池发展的主旋律。一方面以固态电池为领头羊的新兴锂电技术前赴后继地登上舞台；另一方面，在军工领域大放异彩的燃料电池开始走进平民百姓的视野。锂电池/燃料电池的技术革新，彼此相交辉映，呈现出螺旋状的链式发展趋势。

点评：

固态电池是最被认可的下一代锂电技术，而燃料电池更是将今年设为元年。不可否认，固态电池和燃料电池是今年最火热的话题。

但笔者想要强调的是，这两者离汽车都还很遥远。固态电池2025年前不会形成规模，而2025年的燃料电池汽车基本还属于示范性运行。

对汽车而言，真正迫在眉睫的技术其实是高镍三元和48V系统，这也分别代表了电池技术发展的两个方向：能量型和功率型。看看各大电池企业的产品动态就知道高镍三元已经是大势所趋，并在逐渐形成规模。而48V系统的进展还要快上一步，即将成为燃油车“标配”。

原文：5方势力抢夺锂资源 凸显产业焦虑

截止目前，包括整车厂、动力电池企业、三元材料及其前驱体企业、碳酸锂企业、跨界上市公司等5大势力均于2017年加快锂资源布局。

点评：

企业做大之后，最重要的就是“稳”字。

很多人说企业保守的时候，往往带着贬义，但事实上，作为保守派的典型——日系企业，恰恰是百年老店最多的派系，做大做强者数不胜数。

而这么多锂电势力加快布局锂资源，绝不是看中了锂矿的红利(虽然确实很诱人)，更重要的是一旦“锂”稀缺起来，依然能有稳定的货源，毕竟选择面那么广，客户/消费者是绝对不会听解释的。

而事实上，相比其他资源，“锂”也确实并不富裕(其中还有很大一部分无法利用)，在这样的背景下，拥有锂资源，才拥有了在锂电博弈的底气。换句话说，锂矿已成为了锂电博弈的新门槛。

原文：本土电池企业开始发力 万向或将成为通用汽车动力电池供应商

据悉，此次若能让与通用汽车BEV2项目达成合作，万向一二三股份公司将成为继宁德时代之后又一家为外资车企配套动力电池的中国电池企业，未来或将打进更多外资品牌的供应链。

点评：

与频繁“兼并购”、“投扩产”的锂电企业相比，不显山不露水的万向格外得“安静”。

但在笔者心中，万向A123一直都是锂电界隐藏的大BOSS，不为其他，只为A123当年在磷酸铁锂领域的龙头地位。记得美国一家24M的公司，做半固态电池，打出的旗号就是继承美国A123基因。

笔者对万向A123在三元体系的进展不太了解，但仅磷酸铁锂(在客车及混动，尤其是微混具有巨大优势)，就足以让笔者无限看好万向A123。万向的那笔上汽通用260万套48V系统锂电池的订单一直被当做“48V成汽车标配”的佐证。