蒙迪欧刚出来的时候可以说风靡了一个时代。90年代后的篇也深深迷恋过。毕竟是百米加速三王侯的美称。

但刚出来的时候,蒙迪欧并没什么优惠。今天心血来潮,翻出九月蒙迪欧销量。还能在1W+,中级车里蒙迪欧销量算是挺高的。


为什么销量这么高?估计和减税政策有关。1.6L以下购置税减半。也就是说可以便宜七,八千元。所以在运动款车型中,蒙迪欧也算是销量最好的一款。大致看了全国几个重点城市的售价,1.5T时尚型售价大约在17.5w左右。17.5W的车再加购置税,保险等。价格直逼20W。


除了购车所需的钱,我们再看看保养所需要的费用。


3年或6W公里需要12187元。而且首保是免费的。还记得上期的宝马5系保养费用吗?相比之下,蒙迪欧也不算便宜了。

除了常规保养费用,作为一款运动型备受年轻人青睐的车,我们在看看配件以及非常规保养费用。

我们了解了一家上海的汽修店(柚紫养车)保养的价格。

常规大保养600元,不过和4S不同的是用的全合成机油。这样下来,保养费用只有4S的百分之60%-70%。

3年常规保养费节约40张毛爷爷~

看完汽修店的保养费用,我们再去某养车网上了解一下


和门店同样的保养项目,563元,不过不含工时费!!!

常规保养结束,我们再看看这款车是否会产生额外的费用。


在车质网上发现这款车主要是会出现异味,偶尔会有漏油现象。同时也去几个汽车论坛取证,确实有变速箱漏油现象。


还有的车主直接发照片了

不得不说,无论是厂家的问题还是配件供应商的问题,汽车存在质量问题就应该及时解决。尽量减少车主的额外负担。

同时我们了解到许多车主因为保养政策,不在4S店里保养,汽车厂家的信息系统里就没有保养记录,这样会不会算是“脱保”,影响到正常保修呢?所以一直在4S保养。

现在的车,一般都会提供3年或10万公里甚至更长的保修期,车子在保修期里出了问题,零件和修理费用是由生产厂家买单的(当然,也不是所有故障厂家都会买单,一些易损件,比如雨刮器胶条、火花塞之类,保修期低于整车保修期,易损件的范围,在随车的“三包”凭证上会注明)。如果保修期内车子没在4S店里保养,出了毛病,还能到4S免费修吗?

我们总结一下规定

法规说可以不在4s保养不影响保修,但是4s会说修理厂保养不当引起的故障拒保。4S完全可以说你是在外面保养导致发动机损伤等等,你已经脱保了,产生的维修费自负。出现这种情况的话,消费者会非常被动,往往硬着头皮吃亏。

毕竟4S的价格大家也都是有目共睹的。

我们再做个调研

如果你的车在质保期没去4S保养,出现一些漏机油,加速无力,抖动等问题,如何解决?

质保期没去4S,如何解决? 单选 0人 0% A:去4S,宰就宰吧 0人 0% B:找正规修理厂 0人 0% C:证明是汽车问题,让4S妥协 投票

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