关键词:捷达VS5、JETTAers、行车记录仪、安装、通电、保险盒、大众工厂、隐藏记录仪。
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一、捷达VS5行车记录仪参考
二、安装方式。
三、保险盒取电器安装详细教程
四、自己安装的行车记录仪。
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一、捷达VS5行车记录仪参考。
1、大众款(隐藏式):
高仿大众原厂款:市场价300左右,一般会所谓原车接口对插,就是连接雨刮传感器,就在后视镜上的壳子里。
//海米注:原厂贵,车主自行取舍。
这个一般有原车雨感的车,高配车型的比较适合。(其他车型需要接线)
2、后视镜款:
这个就很多了。就不介绍了。很多就是在后视镜上绑着,很多4S送的就是这种。而很多这种后视镜款一般都带有所谓的流媒体功能,功能一堆,不过价格也不低,一般一千左右。
3、一般通用款:
其实都是看个人喜欢,还有根据自己的能力,包括金钱能力和动手能力。
二、安装方式。
//无非就这几种。
a、 保险盒取电器安装,保险盒取电是最常见的,这样可以隐藏线束,让整车看起来美观,而且可以不受限定使用自己喜欢的款式,价格最便宜的100多可以有交易。下面就说说这种。
b、 所谓的无损安装,就是连接雨感传感器的电源,做个转接头。无损安装,就是拆开雨感的外壳,然后接线。当然,你的车要配有雨感的那种。
同时你只能用大众款,这种需要使用手机A PP 观看,当然,大众原厂的精品配的也很好,但是价格死贵死贵。
c、 点烟器取电安装,点烟器取电就是按淘宝卖家的从顶棚走线,然后经过A柱,然后b走仪表台底下,进入中控下的点烟头。问题就是要占用点烟器接口,同时线束露在外面,很不雅观。
三、保险盒取电器安装详细教程。
0、准备工具
撬棍
//箭头指的这种最有用
六角梅花头T30
这些都可以。
//如果去网上买,顺便把T20的和T30的这两种都买,因为大众捷达VS5的很多螺丝都是用这两种尺寸的梅花头。
1、拆仪表台的保险盒装饰板。
把右手的4个手指,伸进去,用力扒,放心,你会听到吧的一声,就拆下来了。
这个饰板很好,不用担心损坏,你找人拆都是这样的,而且还更暴力。
能看到有两个卡扣口?等下你装回去,就知道最后这两个地方会凸起来,你用拳头锤一下,就进去了,然后就平了,就是安装好了。
放心:这个车的PP装饰板都很有韧性,你拆不坏的。
2、拆A柱内饰板。
用我介绍的翘板插入这里,然后用手指伸进去,大力扒出来,放心,同样不会坏的,这内饰板质量好得很。
我借用论坛车友的图,左右都一样的。最后回装的时候,注意对好位置,你还看到鼓起来的不用怕,只要对好位置一定要对准位置,就用寸力,用拳头拍下去,听到啪啪的声音,就是安装好了。
3、等下走线从这里穿下去。红色左边的洞看到没有?看到那些线束没有?你就把行车记录仪的线束跟这里的黑色线束绑在一起走线,不用太多,用点扎带就行。
4、 拆A柱下装饰板,同样用翘板插入这里的缝,用力撬开,然后用手指扒出来。
5、拆开能看到里面是这样。这个装饰板不好装,装的时候,注意一下,要扒拉一下软的橡胶条。先把底部卡到位置,然后卡好靠铁皮那边,这边要卡进橡胶条里面,最后才盖靠大灯开关这边,注意对一下卡扣位置。
6、能看到没有?这里就是ACC的位置。
看下图的箭头两个都是可以用的ACC接口,就插这里。我这里是借用论坛车友的图,自己弄的时候,当时没有拍照。就是数下来第8/9个。注意:至于负极搭铁,能看到图片右上角的螺丝,就是T20或T30的梅花,你还需要一个T20或T30的梅花扳手,就是我要准备工具的,把负极搭铁线安装在这里。
这里的图是用论坛车友的,已经安装了。 你就照着他的安装就行了。
这个图里的论坛车友是自己用保险丝焊了一个接线,我们大部分人没有那么好的能力,还是买个取电头吧,也就几元钱。
7、一般行车记录仪都是配小号的接头,叫保险盒取电器,小号。
8,这个是总体走线图。
//行车记录仪安装完后,先试试能否开,不能的话就把取电头调转一个方向安装,还是插回原的口。就可以了。如果调转了取电头还不能显示,就是行车记录仪的设备问题了。
最后才把内饰板依次装回去,然后极度舒适欣赏自己的东西吧。因为ACC是点火钥匙接电后才有电,所以,不会损耗电池。点火,行车记录仪会自动开机,你关火,会自动关机。当然,你要阅读一下这个行车记录仪的说明书,自己设置一下。开关的时间。
四、自己安装的行车记录仪。
我个人就装了一个这种
//咸鱼收的。
价格才100多,它的也是用APP用WIFI连接手机观看,你在咸鱼和淘宝看到这种,都是一样的货。
但是个人觉得这种材料比较扎实,而且镜头可以上下调节。贴在玻璃上,但是要注意先贴好膜。等膜干固超过一个星期才安装。
它用的是那种大卡,就是所谓C10卡(SD卡)。不是我们手机用的那种。但是,价格也很美丽。我刚好有个以前相机用的,用上,很好很好。但是,这机器有个问题,就是要连接长电,就是+B电,所以,安装上会有点麻烦。
如果,都觉得麻烦,干脆花钱吧,去汽配城找人装。至于有车友安装了所谓的停车监控的东西,个人觉得,这个车的电瓶比较小,如果停车监控超过1周的时间,容易有馈电风险,而且,这个车价格也不高,没有那么金贵,所以,我都不考虑所谓的停车监控。
还有人喜欢从阅读灯取电,这是老观念了,干嘛非要从阅读灯取电呢?大众的电源管理比较拽,不懂里面的线路,很容易馈电。阅读灯里的是一般长电(一直有电),因为遥控器开启,就会接电。而且,阅读灯的电源线非常不好接,干嘛非要从哪里接呢?有时候,你关了阅读灯的自动开启功能,但是阅读灯还是一直接电的,就会容易馈电了。
所以,不管大众还是日系美系,最安全的接电就是从保险盒里取电。要增加用用电器,也从保险盒接电,是最安全保险的。
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