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关于q5和xt5哪个后期省钱我想说凯迪拉克XT5爆降5万,配置同级无敌手,32万还买什么途昂?

北美作为大多数车型的首发国,人均收入和车型售价都让国民感到幸福。

而许多新车发布,先不说新车的改动如何,在售价方面都给国人惊喜。但是大多数时候,实际国产化后,车型不但减配,在售价方面相比北美方面也要惯常性的高出不少。而让人想不到的是,中美差价最小的竟然凯迪拉克这个豪华品牌。支撑该品牌销量的ATS-L车型基本是7折销售,而在此前售价坚挺的XT5车型近日也给出了近5万的购车优惠,低配32万左右能买。下面我们就来看看XT5这款SUV的表现。

外观方面,凯迪拉克XT相比上一代车型,在前脸方面的改动很大。超大尺寸的盾式进气格栅设计,使得新车更具美式风范。当然其配备的LED泪眼设计在造型上也是褒贬不一,但是极具品牌辨析度。而且在混动车型上,全系标配了LED前大灯和可自动闭合的进气格栅设计。车身侧面钻石切割的造型设计,使得其有种俯冲的姿态感。尾部的造型相对比较方正,车顶还有扰流板的设计,双边双出的排气设计也极具运动感。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4812*1903*1680mm,轴距为2857mm,相比竞品GLC和Q5都有明显的优势。

内饰方面,凯迪拉克XT5的整体造型非常简洁大气,材质方面大面积的采用了皮质包裹和软质搪塑材料,使得内饰不管是摸起来还是看起来的显得极具档次感。个人认为,该车配备的四辐式多功能方向盘是同级别车型中最具科技未来感的。配置方面,该车也是具有绝对的优势,相比奔驰GLC和奥迪Q5都要高出一筹,在其次顶配车型中标配了带堵车排队功能的ACC自适应巡航、Apple CarPlay手机映射、带14个扬声器的Bose Centerpoint 环绕音响系统、Bose ANC主动降噪静音系统、RTD电子实时阻尼悬挂和搭载4G LTE移动WIFI功能的OnStar安吉星信息通讯系统、无钥匙进入、一键启动、远程启动发动机等等这些豪华配置。除此之外,该车后排还配有一个150W的220V交流电源接口,使得车内办公或者是给家用电器充电都更为方便。

动力方面,该车搭载2.0T发动机,不过有高功率版和低功率版的区分,低功率版最大功率为184kW,最大扭矩400Nm,高功率版发动机最大功率198kW,最大扭矩同为400Nm。与之配备的是8AT变速箱。除此之外,该车还有混动版本和四驱系统的搭载。

其实在降价之前,凯迪拉克XT5单从产品力的角度,全方面超越GLC和Q5这两款车型。但是凯迪拉克毕竟是二线豪华品牌,由于售价方面优惠在1万左右,且价格很坚挺,加之其在消费者心目中品牌溢价能力的不足,导致其销量并不能和竞品车型相提并论。而这次凯迪拉克终于相ATSL车型上以价走量的促销如法炮制,优惠力度一下提高到5万左右,使得其更具竞争力,在售价方面也更加符合消费者心目中的定位。

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