东航集团拟31.54亿元入股吉祥航空 双方将交叉持股实现深度绑定

东方航空（600115，SH）与吉祥航空(603885,SH)的“联姻”或将再进一步。

11月12日晚，吉祥航空发布公告称，公司拟向东航集团旗下负责产业投资的全资子公司东方航空产业投资有限公司(以下简称东航产投)非公开发行不超过1.69亿股股份，募集资金总额不超过31.54亿元。本次投资完成后，若按发行上限计算，东航产投将持有吉祥航空约8.6%的股份。

而在此之前，今年7月，东方航空披露的定增预案显示，公司拟通过非公开发行股票的方式募集不超过118亿元资金，其中吉祥航空和均瑶集团拟认购98亿元，拟合计持有东方航空交易后不超过A股总股本10%股份和H股总股本10%股份。若两家航企的定增发行顺利实施，双方将实现交叉持股。

拟引进3架波音飞机

吉祥航空本次非公开发行募集资金总额不超过31.54亿元，全部由东航产投以现金方式认购，扣除发行费用后将全部用于引进3架B787系列飞机和购置1台Genx-1B74/75备用发动机项目及偿还银行贷款。

其中，3架B787系列飞机和1台备用发动机对应交付目录价款约合人民币60.43亿元，吉祥航空拟以本次非公开发行募集资金支付其中26.02亿元。此外，吉祥航空拟以本次非公开发行募集资金5.52亿元偿还银行贷款。

机队规模方面，截至2018年9月30日，吉祥航空运营68架A320系列飞机(其中27架为A321机型)，子公司九元航空实际运营16架飞机，均为波音737系列飞机。

吉祥航空表示，项目实施后，公司运力和业务规模将得到有效提升，洲际远程航线运营能力将得到扩充，对于公司整体航线网络布局及规划具有重要意义，有利于提高公司的行业地位及整体国际竞争力。此外，公司资本实力得以提升，同时降低公司的负债规模，资产负债率将有所下降，可改善财务结构，提高公司资产流动性及偿债能力，降低财务风险。

对此，东方航空在公告中表示，东航集团本次参与吉祥航空的定增，是东航集团和均瑶集团进一步加强和深化双方的战略合作关系的重要举措，是双方携手共同打造上海航空枢纽和服务上海“五个中心建设”的重要举措，也是东航集团积极响应国家大力支持民营经济和民营企业发展、加强国有资本和民营资本战略合作的号召的重要举措。

本次非公开发行股票的最终发行价格将在本次非公开发行股票获得证监会核准后，按照相关法律法规的规定及监管机构要求，由公司董事会或董事会授权人士根据股东大会的授权，与本次非公开发行股票的保荐机构（主承销商）协商确定。

股权结盟进一步加深

而在此之前，今年7月，东方航空披露的定增预案显示，公司拟通过非公开发行股票的方式募集不超过118亿元资金，其中吉祥航空和均瑶集团拟认购98亿元，拟合计持有东方航空交易后不超过A股总股本10%股份和H股总股本10%股份。

此举也拉开了民营航空公司入股国有三大航的序幕。此后，今年9月，春秋航空（601021，SH）公告称，以自有资金8.46亿元认购南方航空（600029，SH）非公开发行A股股票，占南方航空发行后A股总股本的1.63%。

根据东方航空的公告，东方航空于9月21日收到证监会《中国证监会行政许可申请受理单》，受理公司非公开发行A股股票申请。若两家航企的定增发行顺利实施，双方将实现交叉持股。

对于投资东航的原因，均瑶集团总裁王均豪在接受《每日经济新闻》记者专访时表示：“我们和东航行业之间的合作，成效一定是1+1>2。随着国企混改加速落地，我们也积极响应国家号召，有机会我们就参与。”

据悉，不久前，吉祥航空与东方航空开始官网航班信息的互联互通，在吉祥官网已可以直接查询、购买东方航空机票。

此外，值得注意的是，吉祥航空为星空联盟优连伙伴，而东航则为天合联盟核心成员。若双方实现交叉持股也是航司跨联盟资本合作的又一重要事件。

吉祥航空、东方航空均以上海作为主枢纽基地。民航业内人士林智杰告诉《每日经济新闻》记者，目前东上航占据上海市场40%份额，而吉祥航空是上海市场第三大承运人，两家深度合作，将控制上海市场近半份额，双方的市场控制力将加强。不过，股权投资不是目的，只是搭台。东航和吉祥航空已经开始在官网互售机票了，预计未来在运营层面双方将有更多的协同，对春秋航空、南航等都将带来更大的竞争。

每日经济新闻