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关于100公里接人赚钱吗我想说滴滴砸钱打造“全民拼车日”!问题来了,滴滴司机真挣钱了吗?

嗯,回答本职工作的问题!此前创始人政委公开的数据显示,截至2018年,已亏损390亿,包括2019年滴滴支付的补贴在内,薪酬滴滴目前已超过400亿。

那么问题来了,滴滴到现在还没法盈利,为什么还没倒闭?而且还有钱砸补贴呢?我们试着来分析一下!

滴滴为何还没倒闭?

这么说吧,滴滴能发展起来靠的是资本。同样,滴滴目前能存活下去也是靠资本输血!那么问题来了,资本又不是傻子,为什么还要给滴滴输血呢?其实资本恰恰喜欢滴滴这样的公司,因为现在不赚钱,并不代表未来不赚钱。

大家也都看到了,滴滴现在也开始做金融,未来还可以出卖自己的自动驾驶技术来赚钱!所以资本们现在也非常乐意为滴滴输血!

滴滴为何打造“全民拼车日”?

前些天,在全国26个城市上线了“全民拼车日”活动。“全民拼车日”里,“拼成一折,最高减100元”的“福利”吸引了无数用户的目光。

数据显示,12月3日在26个活动城市共有310万乘客参与滴滴全民拼车,其中有68万乘客是首次体验拼车。活动累计分享195.2万个快车空闲座位。

按照滴滴的说法,之所以要搞这么一个“全民拼车日”,实际上就是想把闲散的资源给调动起来,同时缓解城市的交通出行!

拼车之后 司机赚钱了吗?

虽然看似滴滴砸出了补贴,但司机们并没有赚到几个钱,但用户得到了实惠这是真的。

对于用户来说,平时从大望路到西二旗,30多公里的路程,打滴滴竟然只花了8.9元。如果没有这次补贴的话,打车费要花80元。

但是对司机们来说,并没有多少钱可赚!因为怎么说呢?拼车是要求司机从一个地方去另外一个地方接人。拿我一个朋友来说,在拼车当日,他接2个人花了50分钟,最后到手的50元钱,大家说说,司机们赚钱了吗?显然没有啊!

所以,我还是那个观点,滴滴之所以要砸钱补贴,这是企业运营市场的一个策略!而到现在为止,滴滴并没有能解决司机们难挣钱的难题,这也是滴滴未来要考虑解决的问题!

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