前段时间,在海南发生非常严重的车辆拥堵滞留的情况,此事件再次引发人们热议“是否筹建海南跨海大桥”。有关海南跨海大桥最新消息,对于是否建造,其实在学界尚存在着诸多争议。
海南跨海大桥取消了吗有关海南跨海大桥最新消息,不少学者表示,跨海大桥总投资规模占海南省全年GDP的三分之一,金额过大。海南大学旅游学院教授谢彦君表示,如果单纯从旅游的角度来说,海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强,而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以,海南是否要建海底隧道或是大桥,是否加快推进建设进度,一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发,做综合性和战略性的论证。
但不可否认的是,交通运输基础建设速度低于人口出生率和房地产的增长速度。海南统计局数据显示,2017全年全省交通运输邮政仓储业实现增加值233.59亿元,比上年增长13.8%;房地产业完成增加值437.54亿元,比上年增长20.1%;根据人口变动情况抽样调查推算,全省人口出生率14.73,年末常住人口925.76万人,城镇人口比重为58.04%。
众所周知,海南以“旅游胜地”闻名全世界,海南的终极目标是成为世界级的滨海城市,但要想达到这个目标,许多人认为建造海南跨海大桥是必不可少的,建造海南跨海大桥,能够有效缓解当地交通拥堵以及游客车辆滞留的事件发生。
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