网约车新政实施 网约车新政实施 户籍限制争议最大

　　10月，北京、上海等地发布了网约车管理细则征求意见稿，其中北京要求“京人京牌”，还对车的排量和轴距提出了要求。12月21日，京沪两地的网约车管理新政同一天正式落地，在驾驶员资格上，不约而同地坚持了“京籍京牌”和“沪籍沪牌”。

　　■户籍限制：争议最大

　　根据北京公布的《网约预约出租车经营服务管理细则》，对于驾驶员的要求除了本市户籍外，还要求取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；未达到法定退休年龄，身体健康；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；经指定考试机构考试合格；申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；从事过巡游车服务的，未被列入出租汽车严重违法信息库以及法律规章规定的其他条件。

　　此前，网约车管理征求意见稿出台后，舆论对户籍的要求反应不一。‍‍有人认为门槛过高，是在开“倒车”。‍‍当时，滴滴公司也在第一时间回应了征求意见稿，认为司机门槛将导致很多司机失业，仅上海一地这一数字或在40万上下。同时，限制意味着有效供给的减少，势必带来价格的上涨，令出行成本增加。

　　在北京和上海推出细则之后，广州、天津、重庆等地也纷纷出台了相关规定。除重庆外，都对驾驶员有本地户籍或居住证的资格要求。

■车辆限制：上海较宽

　　除了驾驶员户籍，对车辆的要求也受到广泛关注。

　　北上广深除要求是本地车牌，广州更要求车辆为一年内新车，深圳为两年，这是跟北上最大的差别，也是广深车辆门槛比北上更高的地方。而北京只是要求“满足本市最新公布实施的机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录”。

　　由于网约车群体庞大，因此，细则对车辆的具体要求可能会在相当程度上影响汽车市场。以北京为例，北京网约车新政：车辆排量的要求降低，由“5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T”改为“5座三厢小客车排量不小于1.8升”。轴距的要求缩短了，由“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”。为此，飞灵汽车网解读，北京新政体现了适度放宽，对轴距的要求降低了50毫米，就是这短短的50毫米，给市面上很多车型打开了网约车的大门。

　　今年7月28日，交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。 在国家规定和授权的基础上，北京网约车细则细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求，规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期，网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。