从财报的情况来看,美团亏损的情况还在持续。一季报数据显示,营业收入同比下降12.6%,至168亿元;营业亏损17亿元,同比增长31.6%。

  从损失方面来说,美团的损失无疑是巨大的。由于疫情和春节双重影响,酒店业务率低,外卖订单量下降。此外,全球旅游冻结对抵酒旅游业务的短期影响最大,线下消费大幅下降,从而降低了商家的营销需求。此外,美团在疫情期间增加了对商家的支持,这也导致了经营利润的萎缩。

  各子业务中,餐饮外卖业务收入94.9亿元,同比下降11.4%;营业亏损7.09亿元,去年同期亏损15.42亿元,亏损同比缩小54%;商店、酒店和旅游业务收入30.95亿元,同比下降31.1%;营业利润6.8亿元,同比下降57.3%。

  从今天的市场认可度来看,美团损失和业务震荡明显低于市场预期。

  一方面,市场曾预计大量企业可能面临倒闭或倒闭。然而,从一季报,的角度来看,美团活跃企业的数量实际上几乎没有下降。2020年第一季度,活跃业务数量为610万,同比增长30万。美团亏损

  另一方面,美团见证了顾客单价的上涨。2019年第四季度之前,餐饮外卖单价一直徘徊在42-45元/单之间,而在Q1 2020,客户单价明显快速上涨至52元,这是市场没有想象到的。

  虽然订单量有所下降,但结构优化正在进行,客户单价有所上升,因此对美团业绩的压力也相应降低。

  美团亏损百亿为什么还要继续

  1.背靠大树乘凉

  众所周知,美团和滴滴有一个共同的“金爸爸”腾讯。此外,还有许多风险投资,如深圳创投, IDG资本、红杉资本、高瓴资本、金沙江创投,等。这些风险投资公司通过投资盈利,类似于那些花钱买股票的投资者。

  除了腾讯,美团还有美国企业Priceline,以及红杉资本、高瓴资本、夏令时全球、富达,大西洋公司和老虎全球基金等无形支持者。

  2.打铁的时候要“硬自己”

  尽管滴滴和美团都有强大的黄金所有者支持,但资本是逐利的。滴滴和美团之所以能在屡次亏损后屹立不倒,根本原因在于公司的未来足够光明,即公司的软硬资产足够有吸引力。

  在软资产方面,滴滴几乎垄断了网约车市场,在共享单车业务中的市场份额也在增加;美团占据了中国,外卖市场的62%,基本垄断了团购市场。这些都是公司的软资产。虽然看似无形,但却是公司的巨大财富,是公司的未来。

  硬资产是公司中可以直接获得并以货币形式估价的真实资产,如滴滴和美团的办公楼、车辆和办公设备

  公司的硬资产和软资产最终决定了公司的市场估值,这就是为什么滴滴和美团每年都在亏损,但估值却在不断提高。

  凭借市场垄断地位和优质软硬资产,两家公司一旦上市,必然会在市场上吸引数十亿资金,这也是滴滴和美团越来越强,创始人身价越来越高的原因。

  辩证看待互联网巨头的损失

  事实上,许多外国互联网公司也在不断亏损。

  例如,优步去年的收入为113亿美元,净亏损大幅收窄至3.7亿美元。然而,当它计划进行首次公开募股时,其估值在480亿至700亿美元之间。早些时候,推特在首次公开募股前宣布亏损7900万美元,但在2013年首次公开募股时估值为240亿美元。

  这几年几乎所有的互联网公司都是烧钱,大踏步前进,一路赔钱,一路集资,所有的资本都在争先恐后的砸钱。

  事实上,与注重成本和收益的传统行业不同,互联网行业注重数据和用户。为了获取数据和用户,前期只能靠补贴和各种铺天盖地的广告,这就是互联网行业的客户获取成本和运营成本。

  当马云创建阿里巴巴时,他曾说过公司在头三年没有盈利。

  优步创始人曾经说过,优步不赚钱是因为把我们当租车公司是不对的,我们看不到优步的边界在哪里。扩大边界就是烧钱赔钱。

  这就形成了互联网独特的商业模式。只要能拿到用户,就算赚不到钱,还是能拉进来风投,以后上市还是能拿到高市值。

  但是,这种模式有一个前提,就是必须保持足够的现金流。现金流管理非常重要,尤其是在整体经济低迷的背景下。最直接的例子是ofo,资金链断裂,引起市场恐慌。

  以上就是关于美团亏损的全部内容。目前,科创板正如火如荼地进行着。允许无利可图企业上市的政策,给很多科技企业带来了好消息,但也会给市场投资者带来挑战。

1.《美团亏损 美团亏损情况,美团亏损百亿为什么还要继续》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《美团亏损 美团亏损情况,美团亏损百亿为什么还要继续》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/caijing/399622.html