3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机在飞往肯尼亚途中坠毁。仅仅在5个月前,印尼狮航一架飞机在起飞不久后坠毁,机上189人无人生还。这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。此次埃行机上搭乘149名乘客和8名机组成员,全部遇难。
印尼狮航事发后,《华盛顿邮报》曾有报道称,有安全专家调查后表示,波音公司隐瞒了其 737 MAX 系列机型的一个新的自动控制系统,而该系统存在潜在俯冲撞地风险。飞行员、航空公司和管理机构此前均不知情,导致绝大多数人没有应对的准备。
半年内遭遇的第二次空难,这一消息导致波音公司股价下挫……3月11日,纽约证券交易所波音开盘前股价跌至374.61点,而上周五收盘时,波音股价为4操.54,跌幅约为12%,创下2001年以来盘中最大跌幅。然而,在这款客机于不到5个月的时间内第二次发生致命坠机事件一天之后美国就波音737 Max飞机发布“持续适航性”通知:波音737 Max飞机仍然是适航的,如有必要,后期将采取行动。
美国交通部长赵小兰说:美国联邦航空管理局稍晚将为运营操作波音737 MAX 8型客机的航空业者发布持续适航通知。“联邦航空管理局不断评估并监督美国商业客机的安全表现,一旦确认有影响飞行安全的问题存在,联邦航空管理局将采取立即而适当的行动。”
赵小兰 图CNBC为应对此次事故,中国民航局下令所有中国航空公司暂停737 Max 8飞机的飞行。目前中国空域已经没有国内航空公司波音737 MAX 8执飞航班。
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