国家规定的2019年7月1日将在多地执行国六排放标准的时间点已经临近,然而全国各地的执行速度及标准大部分卡友依然不是很清楚,部分主机厂仍未明确的推出国六的柴油车型,也导致了经销商的无所适从。
比如济南一位轻卡经销商就向卡车e族描述了他近期跌宕起伏的生活:“此前不断有提前实施国六标准的消息传出,我们一直处在纠结的边缘,不知道到底该不该补充库存,又该补充何种排放标准的车辆。
“直到上个月,济南终于确定7月1日起只针对3.5吨及以下的燃油车辆实施国六排放标准,此时该经销商才敢大胆补充库存。
显然,国五车的库存咋办?国五车还卖不卖了?国五车还买不买?行业内的所有人都处在“懵”的状态。
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