太原高速公路 重磅！太原绕城高速即将退出高速公路 变身市区外环路

据山西省交通厅官网消息，太原绕城高速未来将退出高速公路网，成为城市外环的市政道路。以后收费站拆除，取消收费，对全民免费开放。

9月15日，山西省交通厅正式将太原绕城高速公路整体外运提上日程，开始现有太原绕城高速公路移交方案的招标准备工作。

太原绕城高速公路全长83公里，由东环路、南环路、西北环路组成。

目前，随着太原城市规模的不断扩大，过去在郊区修建和开放的绕城高速公路大部分路段已经进入太原市城市规划范围，与太原市的整体发展不相适应:市区南环、东环、西环已经被新城区覆盖，高层建筑环绕，高速公路环绕。

由于城市地区车辆数量的增加，市政道路变得拥堵。人们会把目光聚焦在穿过城市的环城高速公路上，呼吁它成为城市道路，在服务城市交通中发挥更大的作用。

此外，太原绕城高速公路沿线收费站众多，车辆每次进出都需要缴纳通行费，限制了市民的频繁进出，对分流城市交通的作用有限。

近年来，山西省交通厅积极推进太原二环高速公路建设，全长约290公里，其中南二环高速公路71公里于2012年建成通车；东二环高速公路33公里已开工建设，预计年内完工；西北二环高速公路27公里路段和新建159公里路段已于2019年底开工建设，预计2023年竣工。

交通部原则同意将现有太原绕城高速整体外迁，利用西北二环、南二环现有路段和东二环在建路段，建设西北二环形成新的太原绕城高速。需要聘请第三方技术服务机构提供交接方案的技术咨询。

太原二环路规划

|太原二环高速公路示意图

根据太原都市圈的规划，太原绕城高速公路将取代现有的太原绕城高速公路的交通功能。

以下是官方内容:

太原绕城高速公路退出高速公路网技术咨询服务机构竞争咨询公告

项目基本情况:

项目名称:太原绕城高速公路退出高速公路网技术咨询服务机构。

购买需求:本次购买分为一个出价区间。具体的采购范围和需要满足的具体要求以本咨询文件中关于商务和技术的相应规定为准。

咨询服务的范围和内容:

在服务期内，应完成咨询服务结果，并编制详细的“实施计划”，包括但不限于以下内容:

一、太原都市圈交通流分析；二是车辆分流旁路方案；三是太原绕城高速退出高速公路网对政府偿还高速债务影响的综合评价；四是估算收费站调整的建设规模和资金需求；第五，环高速现有的资产转移和人员安置方案。

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