中俄铁路大劫案 1993年中俄列车大劫案：歹徒疯狂作案6天，3名女乘客含泪说出真相

说到劫机案，相信读者也能轻松处理。当年震惊全球的美国911事件就是典型。自从1931年秘鲁发生第一次劫机事件以来，在不到一百年的时间里，世界上已经发生了近100起劫机事件。通过还原各种影视作品，人们也习惯了劫机案件。

然而，你听说过火车被劫持吗？与飞机不同，火车又大又长，而且在地面上，很容易逃跑和被抓。更重要的是，乘客远比飞机多。罪犯想劫持火车，显然比飞机难多了，风险也大了。大部分有脑子的罪犯都不会去劫持火车。

但是，我国确实发生了一个特例，最后成功了，那就是上世纪末震惊整个东亚地区的中俄火车劫案。

1993年5月27日，一列从北京开往莫斯科的国际列车抵达蒙古。中午，列车抵达蒙古首都乌兰巴托。在这个车站，一群不明分子匆匆上了火车。而他们就是以“朱三”和“二姐”为首的亡命之徒。

晚上，火车开往荒芜的农村。暴民原形毕露，拿出横枪电棍长刀抢劫列车上的乘客。不愿意交钱的人，会被他们打。

更令人窒息的是，歹徒不仅洗劫了乘客的财物，还侮辱了船上的三名女乘客。直到事发后很久，三位女乘客才从阴影中走出来，含着泪说出了被侮辱的真相。火车正常31号到达莫斯科，但这场噩梦并没有随着火车的到来而结束。

31日抵达莫斯科后，牛本为首的另一伙歹徒再次登车，再次洗劫乘客，造成二次伤害。火车26日从北京出发，31日抵达莫斯科。在这六天里，许多团伙上车抢劫乘客的财物。六天的旅程像地狱一样。

为什么这条路线上那么多混混？原来，1989年中苏关系正常化后，俄罗斯开始在中国大量购买轻工业品，中俄边境贸易又开始活跃起来。当时边境上出现了一个叫“暴利”的职业，就是把中国货倒进俄罗斯的华商。

当时的职业多为北京奸商，很多没有正当职业，通常是刑满释放的犯人。从始发站上车后，他们发现火车上有个漏洞。就是火车离开二连浩特后，火车上没有警察执法，也给了他们作案的念头。

从小偷小摸开始到抢劫结束。这列火车上的犯罪也在不断升级，1993年的时候，极其猖獗。仅在当年2月至6月的4个月里，火车上就发生了100多起刑事案件，损失了数百万财产。

直到中俄火车劫案发生，这辆“倒霉火车”终于引起了沿途各国警方的注意。逮捕行动立即开始。在许多国家警方的共同努力下，1994年4月逮捕了60多人，其中31名主犯被判处无期徒刑，甚至死刑。因为牵扯的人太多，所以逃亡者还是很多。

然而，正义可能会迟到，但它永远不会缺席。2012年2月9日，随着最后一名逃犯邵洵的被捕，长达19年的案件终于尘埃落定。当年，这些经历过噩梦的乘客，终于得到了满意的结果。当年中俄火车劫案也被拍成同名电影，至今还在银幕上警醒世人。

多亏了警方十几年的不懈努力和“不让坏人走”的坚持，此案终于圆满告破。不得不说，我们之所以能在和平时期坐以待毙，放松身心，与人民警察是分不开的。