武汉古代叫什么 古代湖北的中心是荆州 什么时候被武汉取代？

江陵，一百多年前建立的先秦诸侯国首都，逐渐演变成江汉平原最重要的政治、经济、文化中心。楚国灭亡后，虽然杜英城被废弃，但它作为该地区中心城市的地位和影响并没有丧失，而是被荆州城所取代，荆州城持续发展了1500多年。

直到13世纪下半叶，元朝13年(1276年)，元世祖忽必烈才灭了项汉靖翔诸城。中兴路设在江陵所在地区，并向河南转移，地位逐渐下降，让位给湖广行署武昌。杜英、荆州能成长为长江中游区域性中心城市，与江汉平原自然环境和交通区位的变化密切相关。长江干流及其周边水域肥沃的土地，不仅蕴藏着这两座城市繁荣发展所必需的物质基础，而且塑造了东至吴越、西至巴蜀、北至中原、南至湖南、广东的十字形水陆交通骨架。

历史上任何一个城市的发展壮大，其城市选址在交通方面都是合理的，交通状况是稳定的，而城市持续时间长，交通状况发生变化，城市必然会衰落或转移。历史上，长江的主要河流在荆州地区向南摆动。当杜英建在楚国的时候，长江的干流在江陵城下。于是荆州城凭借利水的势能，从楚国的船码头一跃而成为区域性中心城市。

唐宋时期，由于该河干流持续南移，江陵以南淤塞成滩，金都码头迁至沙头城(今沙市)。船只移至沙市，形成沿江物流的商业重镇，荆州市保留了自己的行政公署。一个城市的行政职能与经济职能分离，必然会影响其发展，这也是荆州从区域中心城市地位跌落的原因之一。当然，根本原因不在这里。元明以来，荆江在长江的缓慢和日益泛滥，人为地改变了荆州传统的隶属关系，这是出于行政管理和控制的需要。国家政权中心逐渐从长安、洛阳、开封向北京转移，影响和改变了长江中游十字形水陆交通骨架的选择。

明末出版的黄彪的《天下水陆距离》记载了京黔滇三省的道路:从荆州府到大江，六十里，到公安县对岸；北京到河南湖广广西的水陆路程，汉口到武昌府只有七里。渡江距离相差如此之大，显然荆州是渡江的主要渡口，南北优势已经丧失。武昌府和武汉三镇取而代之，成为江汉平原新的中心城市，是必然的。