嘉兴海盐某驾校近日推出新业务:驾驶员培训,学费25万。

消息一出来,一个驾校学生在网上问:“我在这里学的开车!能不能发个飞机航线?”“学开飞机,我来开,付首付!”

昨天记者发现,考飞机驾照已经不是遥不可及的事了。

2个月花25万在美国领驾照

“现在学车的人越来越少,将来学飞的人也会越来越多。”海燕驾校老板肖海乐表示,根据去年发布的《浙江机场总体发展规划》,未来五年浙江将新建40多个机场,每个县市都将拥有自己的机场,这将相应需要大量的飞行员。

看到这个巨大的潜在市场,他们的驾校决定转型升级。但他们现在无法通过国内民航部门的审批获得飞行训练资格,于是与美国加州M.I.Air Aviation 空飞行训练学院签订合作协议,采用交流训练模式,将国内学生输送到美国,通过游学一体化实现飞行梦想。

目前,他们已经派了三名嘉兴学生去美国学习如何驾驶飞机,其中两人已经在美国完成学业并通过了考试。

肖海乐透露,两个学生在美国总共学习了两个月。一个学了直升机驾照,一个学了固定翼飞机驾照,每个大概25万,包括住宿和往返机票。

按照小海乐的计划,这两个学生的下一步就是把自己培养成驾校的领航教练。

美国驾照很容易考,但不能在国内直接使用

这种把学生送到美国,从理论到飞行训练的训练模式,大概是浙江乃至全国第一。

昨天,国内一家有飞行培训资质的公司市场部杨女士表示,国内有200多家飞行培训机构,很多机构都采用送学生出国飞培训的联合办学模式,但基本上所有的理论学习都在国内进行,这样做的主要目的是节省时间和成本。

由于国内航空空管制和天气原因,学生一周只能飞一两次。但是在美国,每天飞行的训练密度基本可以实现。驾考所需的40-50小时飞行训练时间在国内可能需要八到十个月,但在美国预计两个月就能完成。

但完全由美国国航空飞行训练所训练,受训者获得美国飞行执照,不能在国内直接使用。

另外,飞机驾照和汽车驾照的区别是,飞机驾照只要你学习,就只能开任何车型。打个比方,学奔驰的,只能开奔驰,宝马,奥迪。想开其他车型,必须对新车型进行飞行训练。国内外的飞机型号差异很大,有些互通性很小,需要重新研究,想学的人要充分考虑。

美国驾照通常需要半年才能换回中国

浙江省民航安全监管总局相关负责人表示,目前浙江省内只有一家培训机构通过民航部门审批取得了民用航空器驾驶培训资格,其基地在千岛湖。

至于海燕这样的驾校的做法,他说不可行,但是学生拿到美国驾照后,回国需要向民航部门申报,通过指定的理论考试和实际飞行考试后才能换国产飞机驾照,换证流程一般在六个月以内。

同时,他也证实,现在去学飞行执照的人大多都是拍私照,然后再拍商务照作为职业。

虽然考营业执照的费用几乎翻了一倍,从40万元左右开始,但杨小姐表示,近几年来,在考私证后,大部分学员会以委托培训的形式继续进行营业执照培训,部分学员在考营业执照就业后可以向公司报销相关培训费用。

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