买二手车修到吐血 男子买二手车没几天就抛锚 一查维修记录傻眼了

由于二手车交易日益活跃，各种交易平台应运而生。如今，各种用于网上交易的二手车平台层出不穷。通过internet plus，可以收集大量信息，为客户提供更多选择。但是，如果消费者通过二手车网络平台交易，一旦出现消费纠纷，处理起来会比较麻烦。业内人士也提醒，买卖二手车时，要做好功课，谨慎选择平台，避免不必要的损失。

通过网上平台买车后，没几天就出现了问题

9月底，住在宁波奉化的陆先生选择了心有二手车交易平台，在2008年购买了一辆大众宝来。谈完车，没开过几次。发现车有故障，发动机发出异常噪音，有一次直接坏了。他不得不把它拖到4S商店检查。发现了很多问题:第一，汽车的里程发生了变化。根据4S门店的维修记录，截至2015年12月，里程显示为16万多公里，而现在只有7万多公里。还有3个大离合器已经换了，陆先生怀疑是事故后换的。还有其他小问题，比如发动机抖动，车窗不能高速升降。

之后，陆先生在宁波与二手车代表进行了多次协商。最后，二手车平台同意归还该车，但由于陆先生办理了抵押手续，之前发生的各项费用无法退还。“这车总价才5万。前期投入2万多。现在车打不开了。心有二手车必须收取各种费用。我觉得很不合理。”陆先生说，在这个平台上买车之前，他看中了心有二手车的专业性。他声称有158项专业测试，30天保修退货和1年保修承诺。现在问题这么多，想想都很沮丧。

记者随后联系了二手车专管此事的李先生。他说，他们目前正在准备费用清单，最后将与陆先生协商。至于媒体，北京总部公关部负责，他不接受任何采访。

随着网上购车平台的快速发展，也出现了许多问题

作为一种新的交易方式，各种二手车交易网络平台层出不穷，其中有心有二手车、拐子二手车、人人二手车等全国性平台。这些网络平台，经常通过各种媒体进行宣传，在短时间内扩大了知名度，并通过邀请名人为自己代言迅速引起了公众的关注，成为二手车领域的新生力量。这些二手车交易平台大多标榜“个人直接交易，没有中间商赚差价”、“15天退货30天换货”、“各种专业测试”等。，并以网络优势迅速占领全国各地市场，对以门店为主的传统二手车中介市场造成了一定冲击。

现实中，这些网上二手车交易平台暴露出很多问题。各大二手车电商平台的省钱推广，一定程度上反映了当前市场的激烈竞争。

有业内人士分析，花钱推广品牌是可以理解的，但对于二手车电商来说，线上流量并不决定其最终的成功，线下运营才是二手车电商发展的重中之重。

二手车交易最终应该反映服务

宁波二手车经纪协会秘书处相关负责人告诉记者，二手车行业是一个技术要求很高的行业。由于目前没有统一的国家标准，在实际交易中会出现各种问题。当然，二手车电商的出现也是这个行业的发展趋势，让消费者有更多的比较和选择。但是二手车是非标准商品，其交易最终会通过面对面的交易和服务进行。在线排水系统最终会着陆。从线上到线下，包括金融服务和维护，都需要一系列的专业服务。各大二手车电商平台在异地设立子网站时，也要考虑不同地区客户的消费习惯。很多二手车网上交易平台，号称C2C，最后都要通过当地的汽车经销商买卖，然后转型为C2B2C。单纯的网上交易无法为二手车交易提供完善的售后服务。

几个月前，宁波二手车经纪行业协会和58城的部分会员发生了一些矛盾和纠纷，因为他们觉得58城这样的网站涉嫌发布虚假车源，扰乱了市场，对宁波整个二手车市场的声誉产生了一定的负面影响。

诚实是未来的基础

宁波二手车经纪协会副秘书长叶启能认为，在当前形势下，互联网已经成为一个不可回避的话题。

以前宁波本地二手车经销商，不沾网也能赚钱。现在传统汽车经销商和电动车经销商结合是大势所趋。最重要的是诚信经营。让诚实的汽车经销商团结起来，形成一个团队，共同提高市场的质量和信誉。同时，消费者也要提高维权意识。他们不仅要听中介的介绍，还要提前了解自己喜欢的车源。他们可以通过查询保险、保养、过户记录，对车有个大概的了解。要尽量选择当地有资质有信誉的二手车中介。二手车电商平台也有自己的优势，但要慎重选择。要仔细分析各种合同条款，最好咨询懂做生意的人，避免因为信任广告而盲目下单。