马华怎么死的一艘军舰见证的变与不变

"无论时代如何变迁，我们热爱船舶如家的感情将保持不变."

从韩春强船长手中接过毕升船员的号牌后，主机班的高级战士赵文涛骄傲得无法形容。

这种白底黑字的小胸甲，只有合格船员上船后才能获得。这个仪式是毕升船上所有官兵对赵文涛最大的认可。

从登船到登船，这是每一位毕升船员必须经历的精神洗礼，也是毕升船传统的延伸。

赵文涛上船后，第一次随船出海执行试验任务，遇到毕升艉轴突然故障。

主机班赶到现场，排除故障花了八个多小时。在整个维修过程中，赵文涛只能站在一边做一些诸如搬运工具之类的杂事。

“大家都那么努力，我却无从下手，无计可施。没用！”回到船舱，赵文涛久久无法平静下来。

此后，赵文涛加倍努力学习专业技能，提前六个月达到岗位资格水平。在此期间，他得到了军士长李红军的全力帮助。

“赵文涛比我小27岁，和我的孩子同龄。我们的退伍军人把这些年轻同志培养成了自己的孩子。”看着赵文涛的进步，李红军很欣慰。

毕升船上有无数关于官兵友谊、士兵友谊的故事。

当时毕升舰第一政委张建军和毕升舰前童贯首长马华同时为家属办理随军就业，但只有一个工作。

“把名额给年轻人，让MCA先实现家庭团聚的梦想。”尽管与家人分离多年，张建军还是选择了放弃这个机会。这件事让MCA感激了一辈子。

在毕升船上，帮助船员成长为人才，是战友最真实的愿望。

那年夏天，由于气象原因，毕升船无法按计划靠岸，只好在海上抛锚。听到这个消息，机电总监田汉着急了:第二天，他要参加全军组织的专业技术考试。这次考试直接关系到下一次的职称评定，他为此已经学习了整整一年。

看到田汉的一切努力都要付诸东流，毕升船上的同志们为他出谋划策。

最后，在征得上级同意后，毕升船修改了航行计划，吊起小船准备航行...为了田汉能正常参加考试，全船官兵忙得不可开交。当时的船长雷中山考虑到恶劣的海况，决定亲自操作船只，把田汉送上岸。

海面风浪很大，不时有一两米多高的海浪涌来。雷中山虽然浑身湿透，但仍然牢牢地控制着船。航行后，船终于停靠在码头。田汉慢慢冲，终于赶上了，考上了。

在这种高度关注船员成长的氛围下，毕昇船舶人才团队加速成长。

“毕升号关心每一个船员，每个人也在毕昇号的日常维护和任务中传播更多的爱。”毕升舰政委金秋明说:“无论时代如何变迁，我们爱舰如家的情怀不会改变。”

在主机房，记者看到主机班长李红军在来回巡视。为了保护毕升船的“心脏”，他长期蹲在主机舱内，啃面包，学习维修技巧，练就了“听音辨错”的绝活。

每次主持人开始，李红军都会来回巡逻，生怕错过异常情况。从中央控制室到主机房，他巡逻了20年。

“关心军舰就像关心自己的眼睛。”这句话经常被李红军绞死，也被毕升船上的官兵记住并付诸行动——

踢足球回来的船员怕弄脏地板，脱下鞋子赤脚走进水房；发现走廊里有杂物，大家都主动清理...

在这些细节中，有一个秘密就是毕升舰在20多年后依然能保持良好的性能。

到了退役季节，毕升舰正在建造并返航，已经接到指令暂时继续执行任务。服役完毕的老兵来不及告别，匆匆离开了飞船。新船员刚刚经过老兵身边，去了各自的战斗岗位。

在码头上，老兵们热泪盈眶，向驶往任务海域很久的毕昇号致敬。

毕升满载老兵的祝愿和新战友的期待，驶向新的使命海域，创造更多辉煌的业绩。

标签:毕升舰新导弹人民海军武器装备

负责编辑:张

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