输送缸 混凝搅拌输送泵输送缸的保养方法

作为混凝土搅拌泵车的重要组成部分，同时作为泵车的易损件，泵车的输送油缸长期与混凝土接触，在泵车的不显眼部分，很多大佬在日常维护中容易被忽视！在混凝土泵的施工过程中，如果使用不当，很容易导致一些部件过早损坏，增加设备维护成本，严重影响混凝土浇筑。

小型混凝土泵车

如何延长输送气缸的使用寿命？边肖认为有两点需要注意:

混凝土泵车泵送系统的组成

活塞和输送缸活塞一般由聚氨酯材料制成，具有弹性和耐磨性的优点，输送缸内壁涂有耐磨材料。湖南三明重工泵车活塞及分动箱润滑方式采用自动润滑。每次泵送时，润滑系统都充满润滑油(泵操作员的注意事项:1。锂基润滑脂的质量，购买正规厂家的产品；2.时刻注意润滑油箱内的油位，是否有锂基润滑脂；3.如果润滑管或油分离器堵塞，及时清理或更换)。在混凝土运输的泵送过程中，操作人员应经常进行“压缸”操作，即当主缸活塞运行到终点时，操作点动按钮并保持5 ~ 8s，以补充主缸封闭油室内的液压油(对于依靠接近开关换向的泵，接近开关应尽可能靠近主缸一侧)， 从而充分利用传动缸的行程，避免传动缸的局部磨损。

混凝土泵车的输送缸

操作人员还应密切注意水箱。一旦发现水浑浊或水中有沙子，则表明活塞可能磨损，需要及时更换活塞，否则活塞和输送缸磨损严重。如果更换新活塞后不久，水再次变浑浊，则表明输送缸磨损，需要更换。如果条件允许，可以通过测量滚筒直径来判断输送滚筒是否磨损。通常情况下，气缸内壁的镀铬层只有(0.2 ~ 0.25)毫米厚。当筒体直径增大(0.45 ~ 0.55) mm时，需要更换输送筒体。

混凝土泵车水箱

输送缸和主缸之间有一个清洗水箱，里面装满了水。很多客户认为只要有水就没必要经常换。水箱注水的主要作用是冷却降温，降低工作时主油缸活塞杆与输送缸摩擦产生的温度；另一种是清理活塞杆和混凝土缸内的杂质。看到这里，我们应该明白三明重工边肖提醒你经常更换水箱中的水体的重要性。

三明重工搅拌泵车

特别说明:很多客户认为水箱里的锂基润滑脂更好润滑，其实不然，因为油浮在水体上，阻碍了水体的散热效果，特别是夏天气温高的时候，要及时换水。