ac313 AC313:首飞就创造了亚洲最大的重型直升机记录

2010年3月18日，中国航空空工业自主研发的AC313大型民用直升机在江西景德镇首次成功飞行。

这架飞机是中国第一架重型民用直升机，完全按照适航条例开发。整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了国内大型民用直升机所开发的空的空白，使我国具备了与欧美、俄罗斯一样自主开发大型直升机的能力，在我国直升机发展史上具有重要意义。

2008年“512”汶川地震是AC313直升机的一个重要驱动因素，因为缺乏高性能重型直升机，迫使我们完全依赖从俄罗斯进口的米26光环直升机向灾区运输施工机械。

这次地震进一步坚定了华航空的意志和决心。AVIC决心加快发展自己的重型直升机，确保我们自己的国产重型直升机能够参与紧急救援，在高原上翱翔！

AC313的研发是基于原装进口仿zhi-8军用平台。虽然老志8也是一架重型直升机，但它是授权仿制的，随着时间的推移，许多性能已经过时。为了尽快升级直8直升机，常飞努力打造具有国际先进水平的第三代民用重型直升机。

虽然AC313的开发难度大，风险大，但常飞有探索和突破的勇气。经过近千个日日夜夜的不懈努力，AC313重型直升机终于一飞冲天！AC313的首次成功飞行使中国打破了美欧俄在这一领域的垄断。

从开发到试飞，AC313直升机在中国航空空工业直升机领域创造了多项第一；

Design-AC 313直升机是我国第一架完全按照适航条例研制的大型直升机。

Test-AC 313直升机为我国民用直升机试验验证技术开辟了新局面。

试飞——AC 313直升机为中国乃至世界直升机创造了多项飞行记录。

AC313直升机的研制和试飞生产不仅促进了国产直升机的适航技术，而且进一步完善了民用直升机的R&D体系，加强了民用直升机的运行保障体系，促进了周边地区相关产业和技术水平的提高，为建立国家应急救援体系提供了关键装备，为通用航空空产业的加速发展增添了重要力量。

AC313重型直升机最大起飞重量为13.8吨，可同时搭载27名乘客或运送15名伤员，配备世界先进的涡轴发动机。它具有舱室容积大、承载能力强、悬挂能力强、适应范围广、航程长等特点。非常适用于搜救、森林消防、城市消防、吊挂作业、客货运输等领域。而且，AC313也是世界上第一架在海拔4500米进行A级适航验证的民用直升机。整体性能达到世界先进水平。AC313最大续航里程超过1500公里，最大续航时间5.5小时。因为能适应高温、高寒、山区、海洋等复杂的飞行环境，所以AC313的飞行区域能覆盖全国领土，成为多灾飞行空突发事件

近十年来，AC313直升机逐渐形成了家族发展格局。AC313就像春天的种子，它的一系列重要科技成果催生了多类型直升机的研发，取得了丰富的经济效益和重要的社会效益。

科技进步永无止境，AC313的创新之路还在我们飞行员手中延伸空。华航空人将在新的长征路上发布更先进的国产直升机，实现中华民族的伟大复兴，智20、AC313等先进直升机将越来越成熟和丰富。

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