苏锡常 爆发！苏锡常要真正连在一起了，超长的湖底隧道迎来新进展

交通建设一直是热门话题

苏锡常都市圈的交通备受关注

最近有好消息:

1.苏锡常南高速常州至无锡段

欢迎新进展！

预计2021年底竣工通车！

一波效果图大受欢迎...

2.将建设常州-无锡-苏州-上海

苏锡常城市快递！

连接地铁和高铁

来具体看看吧~

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苏锡常南高速常州至无锡段

这条高速公路采用双向六车道，加上道路两侧3.5米宽的紧急停车区，相当于双向八车道。其中，黄倩枢纽至马山立交段设计速度为120km/h；马山立交至南泉枢纽设计速度为100 km/h。

苏锡常南高速常州至无锡段

乘坐整个隧道穿过太湖

不要破坏梅梁湖风景区的原始风貌

太湖隧道长10.79公里

这是一个超级...长的...湖底超级酷奥欧隧道

↓↓↓

里程上，是南京长江隧道的3.5倍

与港珠澳大桥6.75公里海底隧道相比，

太湖隧道的长度约为太湖隧道的1.6倍。

开这么长的隧道要多久？按照100 km/h的限速，理论上，小车通过国内最长的水下隧道需要6分钟左右。

简单算个账:

从市民中心出发，到灵山大佛需要55分钟。如果走太湖公路，总共38公里。

近期苏锡常南高速开通后，只需25公里左右，预计半小时内到达！省一半时间！

如果从南泉枢纽出发，穿过神奇的湖隧到马山，最早只需要10分钟！！

湖底隧道的通风非常重要。为此，将利用湖底施工开挖的土方，在隧道正上方堆积一个类似蠡湖西施庄的50亩安全岛，主要承担通风和应急救生功能。此外，在建设和运营过程中，将采用物联网等新技术实施全过程监控，以确保安全。

苏锡常城市快线

除苏锡常南高速外，

还有一个好消息

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“苏锡常城市快递”来了！

并接地铁、高铁，接苏南朔方机场

以后出去方便！

苏锡常快线项目，全长188公里，总投资501亿元。“苏锡常快线”会比沪宁城际更“细致”，直接服务苏锡常都市圈的通勤者，“轨道上的城市群”会更有层次。速度将在每小时160到200公里之间。

江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025)示意图

苏锡常实现“0.5-1小时城市通勤圈”

很多人都会有这种经历

无锡到常州、苏州等周边城市

虽然坐高铁只要十分钟，

但是去火车站，查票，等车，上车，坐公交

最后到达目的地

可能需要一两个小时

所有的时间都浪费在路上

这样的情况

将来会改变

城际铁路、城市快速线和地铁

各种流量无缝对接

实现“出门如门”

通勤时间大大缩短

可能只需要0.5-1小时

这样

在常州和苏州工作的无锡人

白天你可以在不同的城市工作

晚上回家睡觉

也可以极大地促进苏锡常之间的人才交流

网友们也非常看好这一举动

希望“苏锡常都市快线”早日通车

文章来源:无锡发布