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物理问题 【趣味物理】那些让你脑洞大开的物理问题?

我年轻的时候思维活跃,思想总是很开阔。我经常问一些不靠谱的问题,比如:

●如果失控电梯处于自由落体状态,电梯即将落地时,里面的人跳起来,电梯在人落地前落地,这个人会受伤吗?

●为什么光可以被什么东西挡住,声音却不行?

●据说孙武空以音速飞行,因为他的筋斗云是音爆云。这是真的吗?在水中以音速运动呢?

●外星人的眼睛有可能接收到红外线或紫外线吗?他们会比地球人视野更广吗?

●一只苍蝇在没有任何附件的汽车里飞行。为什么相对于地面保持和车一样的速度?

●光对物体施加压力吗?如果是,为什么光不杀人?

●地球的自转速度是否在减缓?

问:如果失控电梯处于自由落体状态,电梯即将落地时,里面的人跳起来,电梯在人落地前落地,这个人会受伤吗?

不要笑,很多人年轻的时候就想过用这种方式规避风险。答案当然是否定的,我们来详细分析一下为什么不可以。男子跳高的世界纪录是2.45米。别忘了这是仰泳风格,运动员实际重心上升不到2米。这还是在助跑的情况下。美国职业篮球联赛明星ChrisWebber原地跳投1米33的纪录。别忘了人会蹲着省力气抬腿再跳。

可惜你在自由落体电梯里,不要说助跑,不能深蹲。

现在假设我们什么都不在乎,我们疯了,我们觉得你的骨头怪怪的,你原地跳2米高。但是那又怎么样呢?举个例子,如果电梯从10米的高度失控,你跳下去后速度抵消的效果等于从8米的高度失控。你还是“正经”...

现在,让我们假设你是一个无与伦比的大师,40年的努力是为了今天,当你跳10米高的时候!而且电梯天花板消失一段时间也很明智。这次你终于能活下来了吗?

可惜我不能。你还是“正经”...

记住,真正杀死你的不是速度,而是加速度。

问:为什么光可以被什么东西挡住,声音却不行?

其实声音也可以被东西挡住,光也可以不被东西挡住。你问题中的光是指我们能看到的可见光,你问题中的声音只是可听的声音。

物理上,光和声音都是波动现象。只有一个叫电磁波,一个叫机械波。决定一个波会不会被什么东西阻挡的因素很简单:波长的尺度和物体的尺度。如果波长小于物体的大小,那么这样的波就会被物体阻挡。相反,不会。

人们能听到的声音波长在17 mm到17 m的尺度范围内,日常生活中绝大多数的事情也恰好在这个尺度之内。结果就是声波很容易绕过这些物体,被我们听到。这种现象叫做衍射。

另一方面,可见光的波长在数量级上只有几百纳米,远小于日常生活中物体的波长。所以光似乎几乎是直线传播的。

问题的关键不是光或声音,而是波长。当声波的波长很短时,就无法绕过物体。超声波是一种准线性声波。同样,长波长光波/电磁波也可以绕过物体。这就是为什么你在家里到处都能收到Wi-Fi信号。(Wi-Fi信号是电磁波,2.4GHz协议,波长几乎和你的脸一样宽。)

问:据说孙武空以音速飞行,因为他的筋斗云是音爆云。这是真的吗?在水中以音速运动呢?

声音的本质是介质振动的密度波(纵波)。飞机飞行时与空空气碰撞产生振动,振动以声波的形式向外传播。

当达到音速时,飞机与自身前方的空气体发生碰撞,但空气体来不及扩散这种挤压,就被紧紧地压在一起,对飞机造成严重的阻力和扰动。这种现象叫做音障。

在这个过程中,空压缩气体压力很大,空气体中的水蒸气在高压下液化成小水滴,形成白色的“云”。这种现象叫做音爆云。

音爆云和音爆都是飞机突破音速的瞬间产生的,一般持续几秒钟——没有飞机会一直以音速飞行。速度完全超过音速后,飞机本身平静多了。飞机还在和空空气碰撞,但是它把自己的声音抛在了后面,本来应该以球面波形式扩散出去的声波阵面现在形成了一个锥面——飞机在锥尖。

在飞机外面,你听不到圆锥体外面的任何声音。当锥形界面经过你的位置时,空气压的突然变化会让你听到像爆炸一样的砰的一声,这叫音爆。之后你就在圆锥里了,听到的都是飞机正常的飞行声音。

上面说的“声锥”有个学名叫冲击波。在任何介质中,当点波源的速度超过介质中的波速时,都会发生冲击波现象。声音在水中的速度约为1500 m/s,如果一个物体在水中能超过这个速度,肯定会产生比空更剧烈的冲击波现象,但很少观察到这种现象。

虽然声音在水中的速度很快,但是表面波(也就是一块石头扔进水中产生的波纹)往往很慢——通常只有每秒几米。速度快的船在水上会产生船头波,这也是一种冲击波现象。

事实上,这种现象甚至对光也成立。True 空光速无法超越,但光速在介质中可以。一些高能粒子在介质中可以有高于光速的速度,也会产生类似的冲击波现象,称为切伦科夫辐射。这一现象在高能粒子的探测中有着重要的应用。

问:外星人的眼睛有可能接收红外线或紫外线吗?他们会比地球人视野更广吗?

也许,很有可能!其实外星人就不用提了——题主是不是忘了江湖有名的大获成功的皮皮虾了?我们要说的不是食者口中的土气皮皮虾,而是它的亲戚,口虾蛄科的七彩孔雀螳螂虾。这家伙至少有16种视觉感受器,包括6种普通颜色,6种紫外线,4种圆偏振光!不是很糟糕吗?

事实上,视觉能力与生物拥有的视觉受体类型直接相关,往往与它们的生活环境和生存需求密切相关。人类有负责感知光强的杆状细胞和负责捕捉颜色的三个锥形细胞。王兴仁和彗星人更关注黑暗中捕捉猎物的能力,对颜色的需求很少,所以杆细胞比人更发达,锥细胞比人少;蜜蜂和蝴蝶每天在太阳下开花,在紫外线图片下能分辨出各种花瓣;响尾蛇需要准确感知温度变化,判断猎物的位置,红外视觉对它来说非常重要。

至于皮皮虾,逆天的能力其实是用来谈恋爱的!只有它能欣赏多彩的外壳,只有它能理解圆偏振光的通信码...同在一个地球上,还是那么的不同和独特,那么远离宇宙深处的外星人会怎么样呢?

问:一只苍蝇在汽车里飞行,没有附着任何东西。为什么相对于地面保持和车一样的速度?

不是没有附带任何东西。它粘附在空气体上。空燃气附车。

其实所有常见的问题都可以用上面这句话来回答。比如空中漂浮的热气球为什么还和地球一起旋转?因为空气随地球自转。空气体与地球一起自转的原因是,如果不自转,地表会不断与空气体摩擦,使其缓慢自转,直到达到稳定状态。

问:光会对物体施加压力吗?如果是,为什么光不杀人?

从现代物理学的角度来看,力并不是一个很本质的概念。力的本质是单位时间内动量的变化,或者说是与动量传递相互作用的一种形式。这一点在经典力学中有一定程度的体现:力F=dP/dt。所以要判断一个过程是否存在有力度,关键是看这个过程中是否有动量传递,或者参与交互的双方之间是否有动量变化。说了这么多,我们回到光会不会对物体施加压力的问题。从量子力学的角度来看,光实际上是电磁相互作用的传播者,被称为光子,携带着一定的动量和能量。其动量的大小(真空)与其能量成正比,比例系数c为真空中的光速。光照射物体时,会被吸收或反射,两者都会改变光子动量,所以光照射的物体会受到力的影响。可能有人会问,为什么我每天晒太阳都感觉不到光的压力?这是因为日常生活中的光压太小。在能把你热成狗的烈日下,你接收到的光压只有大气压的百分之几(整个地球都暴露在数万吨的阳光下)。

日常生活中的低光压主要是因为光功率密度低。这里再举一个高光压的例子:人工光源中恐怕只有大功率激光才能产生高光压,更不用说人了,大功率激光瞬间就能升华钢铁。但这和恒星内部的光压比起来根本不算什么。例如,太阳核心附近的光压大约是大气压的十亿倍。

问:地球的自转速度在减慢吗?

嗯,它慢下来了。日子终于可以慢慢过去了——物理大师胡说八道。地球的自转周期,即一天的长度,每10万年增加1.6秒。然而,地球自转速度减慢的原因可以分为外部因素和内部因素两类,其中外部因素起着主要作用。外部因素主要来自长期潮汐摩擦效应,内部因素主要来自随机地核运动和季节性大气运动。

所谓“潮汐摩擦”,简单来说就是月球和太阳通过占据地球表面71%的海洋引发潮汐,使地球减速。地球表面的潮汐在两侧形成一个凸起的椭球体,其自转速度比地壳慢。因此,地壳与海洋之间的剧烈摩擦导致地球自转速度变慢。另外,潮汐的旋转角速度比月球快,所以海洋的部分角动量是通过潮汐力产生的力矩传递给月球的。

当然,说到地球上不规则分布的物质,由于地球自转的角速度相对较大,都是通过月球引潮力产生的平均力矩将角动量传递给月球。地球即使是一个完美的球体,也会在重力的作用下发生变形,产生力矩,这就是所谓的“潮汐锁定”。

而且由于能量守恒,在地球自转速度变慢的同时,月球公转周期会变长,逐渐远离地球。最终潮汐摩擦和力矩使双方趋于相互锁定,即月球公转周期与地球自转周期相同,也就是说一天的时间与一个月的时间相同。我们共同的月亮一直都是用同一张脸对着我们。这是因为月球的质量比地球小得多,月球的潮汐锁定以前就已经完成了。

同样的过程发生在太阳和地球之间。现在,地球上一年的时间比一天长得多。当地球相对太阳的潮汐锁定在某一天完成时,一天的时间就等于一年的时间。那真的是“日如年”。当然,在地球和月球、太阳和地球分别达到潮汐锁定之前,还有足够长的演化时间。这也从侧面反映了我们的地球,作为太阳的行星,还处于非常年轻的阶段。

地球自转缓慢的两个内在原因——随机地核运动和季节性大气运动——可以理解为:(1)角动量不变时,角速度可以变化;(2)角速度的方向和角动量的方向可以不同。

比如花样滑冰运动员做原地旋转,手臂向内回缩,旋转速度会变快。只要角速度的方向不平行于旋转物体的主轴,角速度的方向就会一直变化。考虑一个极端的情况:如果向上抛一根细长杆,让杆沿长轴高速旋转(如果杆足够细,其贡献角动量可以忽略不计),然后让杆沿垂直于长轴的方向旋转向上抛。这时角速度必然会在空变化,但角动量是不变的。牢记这一点,你自然就能理解地球内部运动引起的自转速度的变化。

最后,物理大师还可以(滑稽地)识别出一个可以减缓地球自转的内在因素,这是一个地球上所有人都可以参与的活动,就是把所有靠左行驶的车都换成靠右行驶,从而增加一天的时间。当然,这种所谓的一天加长是相对于车停在同一个地方的情况而言的,它的变化也很微弱。

文章来自中国科学院物理研究所的一分钟物理学。如有侵权,请联系删除

ID:浣秋五里

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