高架遇难者单亲爸爸 女儿16岁在读初三

高架遇难者单亲爸爸 女儿16岁在读初三

　　无锡高架侧翻遇难者之一系单亲爸爸 女儿看到车牌号站不住

　　11日，@无锡发布通报无锡高架桥事故已致3死2伤。据了解，白色小车上的遇难者王某是四川人，来无锡多年。他是一名单亲父亲，有一个16岁在读初三的女儿。

　　王某的邻居告诉记者，王某一家是四川人，来无锡好几年了，他是一名单亲父亲，女儿16岁，现在读初三，事发当晚邻居们上门安慰女孩，女孩哭得稀里哗啦，看到视频中父亲的车牌站都站不住，也不肯吃饭，女孩的姑姑和表哥也赶来了，民警也在安慰她，“反正挺心酸的”。

　　值得注意的是，此次事发地段，不但是目前无锡最拥堵道路之一，而且周边地块物流和钢材企业众多，就在附近几百米外，就是目前无锡最大的钢材市场东方钢材城。针对312国道的改造工程也原定年内开工。很多人一夜未眠。在苏州，彻夜等待的大华等到了他最不想面对的消息，事发时，表姐正好开车驶过高架桥下，和侄女一起，在回家的路上遇难。

　　“生命的重量，比我们想的重得多，比超载车辆重得多，比坍塌的大桥重的多。”大华写道。

　　事发312国道路段

　　是目前无锡最拥堵道路之一

　　在手机地图上，无锡市毛细血管网般贯通的交通，到了锡港路一段有了部分已是灰色。更准确点，那是312国道K135处，在现场，接近20米长的高架桥，整面侧翻，砸在地上。

　　事发后，周边的交通立即严重拥堵。

　　对于无锡而言，312国道有多重要？

　　就在事发当天，无锡市城市重点建设项目管理中心网站才发布了针对312国道无锡段锡沙路东-通江大道、飞凤路-金城东路的改扩建工程环境影响报告表征求意见稿。

　　其中在谈到312国道的在拥堵情况时提到，这条国道穿越无锡市区全境，日常既要承担长途交通，又要承担城际间和城市内部中短途交通的出行，交通量大，服务水平总体较低，部分路段拥堵严重，通行效率低。加上货车比例高，进一步加剧了拥堵程度，减缓通行效率，现状通行能力和通行状况已经不能满足交通需求，亟待改善。

　　因此，无锡市交通运输局拟投资15。74亿元，对312国道进行改造。此外，还拟投资75。52亿元，对312国道进行改造。

　　事实上，这不是无锡市第一次对312国道进行改造。早在2003年，就斥资15。6亿元扩建312国道无锡段，部分利用老线和部分路段优化改线相结合，扩建改造里程48。43公里。

　　“这段路堵不是一天两天了。”一位在事发地附近开店的市民告诉记者，“大家都习惯了看到各种货车轰隆隆地开过。”

　　针对 改善G312国道交通拥堵状况，记者在无锡市政府官网查询到，2018年年底，就有无锡市人大代表提出相关建议，而在无锡市规划局的回复中，也坦承了目前G312国道的拥堵。

　　其中提到，“特别是G312、S342省道共线的北环路段，周边地块物流和钢材企业众多，高峰时段拥堵频发，也已成为目前无锡市最拥堵的道路之一。”

　　记者注意到，10日晚发生桥面侧翻的锡港路上跨桥，就正位于回复中提到的312国道北环路段。

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