“自汉唐以来，闽安一直是福州港的重要港口。在海上丝绸之路上的福州历史遗址中，淳安文化遗产占有非常重要的地位。”昨日，福建闽安古镇文化保护工作组组长杨在接受本报专访时表示，福州是中国海上丝绸之路的起点，而闽安古镇是福州海上丝绸之路上的第一个重要城镇。
闽安村位于马尾区。有一座保存完好的五孔石桥——建于唐代的炯龙桥，横跨兴港南北两岸。它是古代福州海外贸易必经之路上的跨海石桥。兴港，意为繁荣的港口，因中唐海上贸易繁荣而得名。自古以来，这个地方就是海船停泊的地方，也是贷款检查和征税的港口。
一桥一港，以及沿长江入海的古兴港水道，见证了福州海上丝绸之路的发展。
据杨介绍，兴港古水道直通闽江闽安门，水深15米，宽70米，长约5公里。这是一个天然的避风处。汉唐至清代，所有进出福州港的外轮都要先停留在闽安兴港的古航道上，“一是接受贷款的检查和征税，二是留在泊位避风，可见其当时地位的重要性”。
据《后汉书·郑弘》“旧交趾七郡促成转运，皆出自东野浔海”。东野即今福州，交趾七郡即越南等国。当时贡船停泊在隔海相望的闽安兴港。星港尽头的公川浦，是汉代外国公川停靠检查的渡口之一。现在有1000平米的公川浦公园和五层的鼓楼。
唐朝以前，闽安镇是闽江进入闽江口的第一个重要地方。唐朝时，在闽安兴港设立巡检司衙门，负责海上贸易巡逻、缉私巡盗、设置关税。据文献记载，在唐舞之前，闽安兴港的海上贸易十分繁荣，而福州海外贸易的必经之路——炯龙桥也在此时建成。龙桥下是海上丝绸之路的古老水道。
乾隆年间，抚州县长巴丽在《罗星塔铭》中写道:“闽安海船的出入口是省城的咽喉。”据杨介绍，闽安兴港沿线有3个古码头、6条古道和8个古铺头。这些丰富多彩的文化遗产为海上丝绸之路的形成和发展历史提供了相对完整和独特的实物见证。
杨认为，汉唐以来，优越的海上优势使闽安海上贸易十分活跃。当时，商船从闽安码头出发，穿越南海、印度洋、东南亚甚至非洲，将丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物品运往各个国家。闽安古码头是中国海上丝绸之路的起点之一，也是中国最早的对外贸易港口之一。■记者陈
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