摩托车油门拉线多少钱 摩托车配置双油门拉线有什么好处？

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摩托车加装双油门拉线并不是刚刚出现的新技术。化油器时代很多摩托车都配备了双油门拉线。然而，近年来，配备双油门拉线的摩托车开始流行。很多新入坑的粉丝就问，双油门拉线有什么好处？

2021 RX1S，带双节流管线

某型号单油门拉线

目前国内品牌的大部分车型都配备了机械拉线来控制油门，也就是用钢索来控制油门开度。拧紧油门时，拉线会打开油门入口，松开油门时，油门入口会被油门上的回位弹簧关闭。

油门拉线的安装孔在这里，如下图所示。

回位弹簧可以关闭节气门进口并回位节气门拉线。但当回位弹簧生锈卡住，油门拉线因生锈或灰尘污染而卡住时，油门可能无法正常关闭或打开。如果在行驶过程中出现这种情况，俗称“超速”现象，油门开度不控制，是一种危险的情况。

此时，如果有另一根节流电缆可以控制节流阀的关闭，那么安全系数当然会高于单根节流电缆控制的节流阀。

出于这种安全原因，两条电缆分别控制节流阀的打开和关闭。即使油门弹簧生锈卡死，或者油门阀门脏污，或者一根油门拉线运转不顺畅，油门开度也不会不受控制。原因和汽车上的双回路制动系统一样，相当于提供了一个备胎。

Cykelon RT3智能版

双节流阀电缆

2021 RX1S

双节流阀电缆

很多国产品牌的车型都配有双油门线。比如Cykelon旗下所有车型都是这样装备的。其他还有豪爵、两家合资本田等。就其技术含量而言，双油门线不是黑技术，成本也增加不了几块钱。只是一个细节处理，却能体现出一辆车的设计意图和品牌对用户的诚意。“顾全江山，一目了然”一辆摩托车由上百个零部件组成。作为普通用户，我们既没有透视眼，也没有专业的知识和技能去一一区分。从细节完美的角度来评价一辆车是否有良心，是一个很好的方法。