joanna 一个女船员，打算做到老轨

传送自:运输信息

大多数船都不会上网，所以乔安娜每次出海都会带一部1TB的电视剧上船看。(闫伟伦摄)

帆船，在今天的香港，是一个不太为人所知的职业，女子帆船更是凤毛麟角。29岁的乔安娜，是香港不可多得的女性。她从事海事机械维修。她俗称“二线”高级船员，从事海事领域9年。

被男剧组批评躲起来哭

船上男女比例是多少？她笑说一般一条船上有20到30个人，她是唯一的女生。乔安娜必须带着她的船环游世界，她已经在那里呆了半年了。她负责维护船上的机器和电器。“很多人觉得你是在挡手挡脚，因为你是女生所以什么都做不好。她承认有时候听到男剧组成员的批评会躲起来哭。她指出，航海行业对女性相当抵触，一些老船员仍然拒绝让女性上船，认为这样会带来大风暴，使船只沉没，还有人认为她接触的机器会坏掉。

船员每次远航都会签合同，完成后再找下一个。只有在合同期内，他们才能获得收入。回香港后，一般船员等两三个月就能找到下一份工作，但对女生来说不容易。乔安娜试图等10个月，但仍然找不到船来租，所以她不得不做服务员和推销员来帮助谋生。

越来越少的爱被海水冲走了

她说大部分船都不会上网，每次出海都带一部1TB的电视剧在船上看。如果你想联系亲戚朋友，应该通过机长发邮件。她入行前有个男朋友，但是在一起就和别人分开了。“有时候她不开心，不能马上和他说话。比如我在美国的时候，想和队长聊聊，发邮件。他在香港有时差。他回复我可能已经两天了。我不再不开心了。在过去的五年里，他们都是在这么远的距离相爱，最后越来越陌生，又成了普通朋友。

但是和男朋友分开，让乔安娜和家人的关系比以前更好了。她说可能会少见面少摩擦，会珍惜在一起的时光。每次回香港，她都会尽量和家人一起喝茶。

航海的另一个好处是她可以看到所有美丽的风景。她永远不会忘记冰岛和挪威的浮冰、加拿大的棕熊和巴西的异国岛屿。但不管风景多美，她已经漂泊很久了，她也想“上岸”。她希望升任总工程师(俗称“大轨距”)后，能在岸上工作，比如船舶检验。

乔安娜说:“海事工作男女平等方面还是有很大进步空。希望女性能节约能源，让更多的人明白，女孩子可以做这些工作。”她还鼓励有兴趣的女性进入这个行业。“一份合同只有半年左右，看我们喜不喜欢。」