北京离济南大约421公里。目前,从北京到济南的高铁需要2个多小时。但是,你能想象在不久的将来,从北京到武汉只需要8分钟吗?在今天举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司宣布将开发“高速飞行列车”项目。
据报道,
高速飞行列车是利用低真空空环境和超音速外形降低空空气阻力和磁悬浮降低摩擦阻力,从而实现超音速运行的运输系统。与传统高铁相比,高速飞行列车运行速度可提高10倍;与现有民航客机相比,速度提高5倍,最高可达4000 km/h。
这个想法一旦实现,就会改变人们的出行方式。航天科工集团“高速飞行列车”项目技术负责人毛凯介绍,高速飞行列车不仅缩短了城市间的时间空距离,还具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、与城市地铁无缝衔接等诸多优点。,这是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。
据了解,目前世界上已有三家公司宣布开展大于1000km/h的运输系统研究,包括美国HTT公司、Hyperloop One公司和中国航天科工集团公司。毛凯说,美国公司起步早,中国公司起点高。航天科技是世界上第一家提出超音速地面运输系统的集团公司。
中国多年的空间积累,为高速飞行列车的研发奠定了基础。毛凯介绍,航天科技在重大项目上有着丰富的实践经验和技术积累,具备大型项目所必需的仿真建模和大规模系统测试能力,以及世界级的超音速飞机设计能力,为高速飞行列车的建设提供了重要基础。
“项目的实施注重发挥各方面的优势,建立国家队。目前,国内外已有20多家科研机构联合,建立了国内首个国际高速飞行列车产业联盟。该团队在相关领域拥有200多项专利。”毛凯说。
高速飞行列车的研发和应用也将按照航天传统的“三步走”思路来实现。
毛凯介绍
第一步,通过1000 km/h的运输能力,建设区域性城际飞行列车运输网络;
第二步,通过2000 km/h的运输能力,建设全国超级城市群飞行列车运输网络;
第三步,建成时速4000公里的“一带一路”飞行列车运输网络,最终形成继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
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