湛江物流 湛江保税物流中心正式封关运作

5月17日，以湛江中远物流有限公司为代表的塞内加尔进口花生全部通关，货物顺利卸入湛江保税物流中心仓库，标志着湛江保税物流中心(B类)关闭运营后的第一批业务顺利运营。通讯员黄华凤照片

记者从湛江港(集团)有限公司获悉，17日，湛江海关以湛江中远物流有限公司为代表，办理完从塞内加尔进口花生的全部通关手续后，货物顺利卸入湛江保税物流中心的一个仓库，标志着湛江保税物流中心(B类)关闭运营后第一笔业务的顺利进行，谱写了湛江港业务发展的新篇章，并为湛江港开业60周年献礼。

建设市委、市政府湛江保税物流中心(乙类)，在湛江海关和社会各方的大力支持下，经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准，于2014年10月成立湛江保税物流中心(乙类)；2015年4月开工建设，同年9月完成一期工程；2016年3月23日，国家四部委批准成立仅一年半，通过国家四部委联合验收，正式揭牌；4月6日，海关总署批准湛江保税物流中心(B类)一期通关作业；5月17日，首批货物进入中心，标志着湛江保税物流中心正式关闭运营。

湛江港(集团)有限公司董事长张毅告诉记者，湛江港的保税业务从1994年6月18日上市运营的金源保税仓库开始。当时的保税仓库场地有限，功能单一，仓库面积只有6万平方米，主要经营钢材、化肥等初级产品。进出仓库的货物是传统的港口作业方式，如人工开票和开具凭证，对进出口企业没有吸引力。经过20多年的发展，湛江港的保税能力从最初的几万吨增加到现在的每年近百万吨；从6万平米的货场仓库到现在的37万平米；从简单的进口保税业务拓展到保税物流综合服务；专业管理团队从几十人发展到现在的100多人，业务发展能力和服务质量得到了质的提高。

第一批货物进入仓库。

据海关统计，今年1-4月，湛江港保税仓库货运量累计48.4万吨，价值4808.3万美元，同比分别增长4.38倍和9.93倍，保税业务发展非常迅速。

湛江保税物流中心(B类)是广东省第五个获批的保税物流中心，也是粤西第一个获批的保税物流中心。一期占地23.15万平方米，有5个仓库(5万平方米)和4个堆场(共5.1万平方米)。湛江保税物流中心(B型)凭借湛江港30万吨深水航道、40万吨散货码头、鲍曼集装箱码头等深水、规模化、专业化优势，集“保税”和“物流”于一体，具有通关便捷、税收优惠、物流服务专业等优势。

湛江保税物流中心的通关作业将大大增强其对客户的吸引力，成为湛江港业务发展的金字招牌，有助于改善湛江港进出口物流结构，增强其辐射能力和港口竞争力，提升港口现代化水平，推动港口业务发展再上新台阶，带动湛江及周边地区保税物流业务发展，提升规模， 西南沿海港口专业化协调发展，推动湛江港成为区域性国际物流中心、航运中心和商品交易中心。