很明显,中铁从来没有给过山东省一个好的订单,山东省也没有在发布前给老板,就像个傻子一样发过来,做了个乌龙。然而,一个人的任命和更名如此难以产生,这也反映了当前铁路改革中心的谨慎、程序的繁琐以及各方利益博弈的复杂性

2019年1月30日,山东铁路投资控股集团有限公司宣布,山东省副省长王书坚前往中国铁路总公司与总经理杨宇栋进行会谈。这是继《中国商报》1月3日独家报道“中国铁路局局长杨宇栋被提名为中国铁路总经理”后,杨宇栋首次以新身份在山东公开露面。

山东铁头官网截图

然而有趣的是,2月12日,在《山东铁路投资报告》发布14天后,陆东福仍是《节后春运攻坚战》一文中的总经理,他说:“2月8日至10日,中国铁路总公司党委书记、总经理陆东福到上海等铁路局集团公司视察指导铁路春运工作”。

人民铁路报截图

对此,中铁总经理向《中国商报》记者解释,目前关于人事变动的消息比较混乱,确切消息还是要由中铁总官方正式公布。

他还补充说,在宣布陆东福再次被任命为中铁董事长、杨宇栋被任命为总经理之前,中铁应首先更名为“有限公司”,并成立董事会。但由于种种原因,中铁更名和董事会设置无法同时完成,因此中铁从未正式宣布总经理和董事长的人事变动。同时,此人确认,拟组建的中国铁路总公司的新名称为“中铁集团有限公司”。

1月2日下午,中国铁路总公司在铁路工作会议上宣布,国家铁路局局长杨宇栋调任中国铁路总公司总经理,现任中国铁路总公司党委书记、总经理陆东福连任中国铁路总公司董事长。但从那以后,任命就没有正式宣布过。

据记者了解,1月29日,人力资源和社会保障部公布了干部任免,免去杨宇栋的交通部副部长、国家铁路局局长职务,但没有公布新的任命。目前,杨宇栋的简历已从国家铁路局官网“局领导”一栏中删除。国家铁路局副局长俞、、刘克强、苏、、安鲁生。国家铁路局有关人士告诉记者,目前,国家铁路局副局长于暂时负责国家铁路局的工作。

山东铁路投资有限公司成立于2018年11月1日,注册资本484.57亿元。是经山东省政府批准,由省管理领导小组管理的大型国有企业。山东铁路投资定位于支持山东省综合交通特别是高铁等重大基础设施建设,承担省内铁路建设主体责任,负责铁路项目融资投资、项目建设管理与建设协调、铁路沿线及车站土地综合开发,参与已建成铁路运营管理;利用各种融资工具吸收社会资本,实现多元化经营管理。

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