严重的拥堵是一个问题

随着成彭高速公路沿线区域经济的快速发展,成彭高速公路交通量迅速增加。截至2015年底,城市区段进出交通量已达到近8万辆/天。此外,成彭高速公路和环城高速公路没有从高到高快速连接,因此成彭高速公路的交通,特别是进出城市路段和城市周围的收费站,严重拥堵。

需要扩展和转换

为了提高成彭高速与绕城高速的转换效率,有效缓解成彭高速与绕城高速的交通拥堵,提高成彭高速的通行能力和服务水平,四川省发改委批准了成彭高速的改扩建。

全省第一条四车道至八车道高速公路

该项目于2016年10月开工建设,2018年7月12日竣工通车,全长21.32公里,总投资20.36亿元。成彭高速公路改扩建起于金凤高架桥,止于成彭高速公路与成绵复线高速公路互通立交匝道起点。主线由原来的双向四车道改造为双向八车道,大大提高了成彭高速公路的通行能力。

同时,成都至彭州高速公路原成都火车站前移至成都绕城高速内环,并拆除绕城高速大丰互通立交4个匝道收费站,实现了与绕城高速的无障碍互通,增强了成彭州高速、金凤高架、绕城高速之间的快速交通转换能力,将有效缓解成彭州高速出入口路段及绕城高速周边的交通拥堵,对沿线经济社会发展起到更加重要的支撑作用。

你可以在15分钟内跑完全程

充足的ETC车道便于出行

市民选择从成都至彭州高速公路成都主线站进入成都至彭州高速公路,全程15分钟即可跑完,将大大缩短彭州至中心城市的时间空。在收费站设置足够的电子收费车道将为旅行者带来快速、安全和高效的交通体验。

7月12日零时起,

成彭高速公路全线通车收费

经四川省交通厅、四川省发展改革委《关于成都至彭州高速公路改扩建后调整车辆通行费的批复》批准,自2018年7月12日00: 00起,所有通过成都至彭州高速公路的车辆将在车站按照批准的车辆通行费标准缴纳车辆通行费。

收费标准:

一等车的基价标准为0.63元/车公里;正常装载下合法运输货车的计重收费标准不变;收费期限自2004年11月1日至2033年10月31日不变。

市民也可以选择这些道路前往彭州市的老城厢路:从三环路的程鹏立交,经过大丰街、龙桥镇、新番镇和刘清镇到彭州市,全长约35公里。

沙溪线:从三环交大立交经西华大道、书院大道、彭宇路至彭州市,全长约36公里。

沿线区政府将对老程鹏路和沙溪线进行维护和改造,改善道路交通条件。同时,加快到彭州的多渠道建设,努力为公众提供更多的出行选择。

新都老司机,去走走

开车去彭州玩得开心~

记者:张

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