张宽 张宽的执念：从北京追风少年到连续创业者

从北京到加勒比海，从美洲到日本。淡出公众视线的SCC超级跑俱乐部创始人张宽，如今已成为一名真正的空飞人，将SCC超级跑俱乐部委托给一个职业经理人团队，却自己去加勒比海开发旅游地产。对张宽来说，继续创业的成功就像一台马力足的发动机，永远充满斗志。

银河集团的总裁和加勒比海帆船房地产开发有限公司的董事长，这些头衔也给张宽增加了很多负担。曾经意气风发的创业青年，变成了略带雅皮士风格的商人，出入各种商业场合。这种节奏更符合外界给他的标签“一个沉迷创业的人”。

北京追男生的创业

用79年出生的张宽的话说，他是屌丝反击的典型案例。

高中毕业后，张宽没有选择继续深造。反而被朋友推荐到中关村一家专门做电子产品DM广告的广告公司。他的基本工资很低，领导给了张宽一个很重的绩效任务。所以他每天都要顶着大太阳开客户，被别人看不起。

之后，张宽还从事会员卡销售和记忆卡销售。虽然这些工作非常辛苦和累，他们赚不了多少钱，但在张宽看来，他们让他学会了如何打动陌生人。

在朋友的推荐下，张宽进入了一家资产评估公司。凭着努力和灵活的头脑，张宽很快赢得了客户的信任，并获得了他一生中第一笔5000元的佣金。但是好景不长，这家公司的老板因为涉及其他业务被迫倒闭。

精通业务流程的张宽在拒绝了其他公司的高薪邀请后，开始了自己的事业。因为之前积累的口碑，他的很多客户都来了，生意很快就好了。他半年的收入远高于他父母几年的收入，那时候他才18岁。

挣钱后，他给自己买了一辆普桑。1998年，普桑在北京三环买了一套两居室的小房子。然而，张宽认为他努力爱他的心，享受他的青春。之后基本上每一到两年就换一辆车。“男人爱车，就像古代人爱马一样。”张宽说。

除了延续之前的业务，他还整合了外资、中资会计师事务所在北京的战略合作资源，涉及资金过桥、典当等业务，为企业提供一系列资产咨询和管理服务。由于其信用和公平的价格，张宽的声誉越来越响亮。此时，公司已成为北京全行业业务吞吐量最大的资产咨询管理公司，也使得张宽的个人财富快速增长。

2007年底，张宽决定献出自己的生命，买了一辆法拉利。“如果你开的是世界顶级跑车，你会特别想找一些人和你分享，但当时法拉利在中国的车手很不健全。”这也为在张宽心中创建一个全面的超级跑步俱乐部埋下了种子。

建立中国自己的百年超级跑俱乐部

当我心中的种子越来越大时，张宽决定把它们付诸行动。

2009年8月，张宽在爱歌的保时捷论坛上偶然遇到了另一位法拉利车主李福。作为一个来自底层社会的创业者，他们相识较晚，也是抱着成立超级跑车俱乐部的想法一拍即合。

从两个人到几十个人，SCC超级跑俱乐部诞生了，很多超级跑玩家都来加入俱乐部。张宽带领新成立的SCC俱乐部赴上海参加首届超级跑嘉年华，拉开了SCC超级跑俱乐部经典活动“中国速度节”的序幕。

2010年5月，张宽率领俱乐部代表团前往摩纳哥，与著名的摩纳哥ACM汽车俱乐部进行深入交流与合作，令张宽深受感动。他决定引进国外百年老店的先进管理经验，立志打造“中国自己的百年汽车俱乐部”。