中国第五代战斗机 中国第五代战斗机——歼-20 绰号“威龙”

歼20，绰号“卫龙”，是AVIC成都飞机工业集团有限公司研制的第五代战斗机，具有高隐身、高态势感知和高机动性。歼20用于取代歼10、歼11等中国第四代战斗机。

1997年，美国第五代战斗机F22猛禽在同年进行了首次飞行。经过工程技术人员的努力和国家的大力支持，2009年第一架工程技术演示机成功制造，并于2011年1月11日在成都黄天坝军用机场进行了首次飞行。

歼20采用鸭翼气动布局，单座、双发动机、全运动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上部倒鸭翼带尖拱侧条。头部和机身呈菱形，垂尾向外倾斜，起落架舱门设计成锯齿状边缘，侧弹舱采用创新结构，可向外预关导弹发射架，配有专为歼20设计的PL-15和PL-21导弹。

歼20隐形战斗机首架验证机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次试飞，13时08分成功着陆，历时18分钟。整个首飞都是用歼10战斗教练机完成的。

在动力系统的选择上，歼20采取了“两步走”的发展战略。先用涡扇10“太行”系列作为前期动力，最后组装涡扇15“峨眉”发动机。涡扇-10是我国自主研发的第三代大推力小涵道比涡扇发动机，与俄罗斯AL-31系列发动机和美国F110系列发动机基本处于同一水平。

歼20作为我国第一架第五代战斗机，结合了世界各地已在使用的许多优秀战斗机的特点，具有很强的隐身性能和机动性。比如美国F35的电光分布式孔径系统也被技术人员集成到歼20战斗机中。歼20是世界上第二架使用EODAS的战斗机。歼20是首架鸭翼气动布局的隐身战斗机，DSI气道鼓包。

歼20的鸭翼和双垂尾都在动。国外已知的第五代战斗机中，只有苏-57有全运动的垂尾，而F-22和F-35是常规的固定垂尾和活动舵面。

2016年11月1日晚，CCTV-4中国国际频道《今日亚洲》报道，歼20已交付部队数月。

2016年8月25日，第一架量产的歼20交付部队试用。2016年11月1日，在珠海航展开幕式上，两架歼20突然出现，在降落前离开。