汽车安全是个很有意思的话题，每个人都能如数家珍般的侃侃而谈，只是大家对于汽车安全的理解往往则是云泥之别。基于技术和专业的门槛过高，其实大部分人都不是很清楚应该如何发问汽车安全这个陌生的领域。
诸如有看车皮（覆盖件）厚度的，有看电子配置的，有听关门声音的，甚至有看五花八门的事故照片的……能达成认知共性的不多，看前后防撞钢梁算是其中一个。
汽车前后防撞钢梁作为汽车碰撞安全的第一道防线，其重要性不言而喻。不过因为防撞钢梁藏于保险杠内部，消费者倘若没个“较真”劲儿，还真的看不到，所以在不少厂家看来，与其将成本花在看不到的地方倒不如花在消费者看得见，并且吸引人的地方，比如内饰材料、轮毂尺寸、大到全景的天窗等等。
编者认为汽车防撞钢梁是一个很能从细微之处考验厂家对于汽车安全态度的细节。那我们今天就来看看这些豪车的前防撞梁，你就知道为什么豪车会这么贵了。
我们首先来看一下防撞钢梁是起到什么作用的，在碰撞中，防撞钢梁的作用是什么。
通常，车辆前后发生碰撞时，碰撞力的传递顺序是保险杠——缓冲泡沫（有些车没有）——防撞钢梁——车身纵梁——乘员舱，防撞钢梁可以抵御和缓冲外来较大的碰撞力，是乘员舱的第一道防线。
宝马X5 E53
这是前保险杠外壳拆下来之后的图像。通过图中可以看出，这辆宝马X5 E53的前防撞梁采用的是钢制材料设计，同时还可以看出，防撞梁整体看着比较单薄，但是采用的却是多层结构组合的设计，因此在安全性上还是起到至关重要的作用。
更为重要的是该防撞梁的长度很长，整体长度达到了1.63米左右，这在很多车型中很难看到这么长的防撞梁。
玛莎拉蒂轿跑
开口造型的防撞梁，很符合玛莎拉蒂的前脸设计风格。这辆玛莎拉蒂轿跑的前防撞梁，采用的是铝制材料。这样的设计，与本身的豪车定位身份非常的符合。同时更为重要的是，该车的前防撞梁长度达到了1.45米，安全方面确实很到位。
别克GL8
对于防撞梁来说，成本其实也是一个重要因素。下图中这辆是别克GL8前防撞梁实拍图。
通过图中可以看出，别克GL8的前防撞梁采用是钢制材料设计，同时采用的是双层结构造型风格。更为重要的是别克GL8的前防撞梁长度也很长，不过有一点遗憾的是，该防撞梁是直接安装在大梁上的。这种设计也是目前很多国产车常常采用的设计，最主要的体现还是在成本上。
沃尔沃
沃尔沃一直被公认为是世界上最安全的汽车，那么真的是这样吗？
图中这辆是沃尔沃V60前防撞梁实拍图，通过图中可以看出，这辆沃尔沃的前防撞梁，采用的是铝制材料设计。同时防撞梁的造型设计很独特，而这样的设计同样也是价格最贵的。因此可以想象，为什么沃尔沃汽车，一直被认为是世界上最安全的汽车，通过这一根防撞梁就能知道为什么了。
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